长安UNI系列大家不陌生了，UNI-K、UNI-T、UNI-V三款车型的知名度都挺不错，厂家都将其称之为“KTV组合”。后来还出了一款搭载插混动力的UNI-Z，在这款车的基础上，长安近期又推出了搭载1.5T纯燃油发动机的UNI-Z，3款车型的指导价格为9.99-11.99万元，价格还是比较亲民。

长安UNI-Z定位紧凑型SUV，车身尺寸为4730x1890x1680mm，轴距来到了2795mm，比长安CS75 PLUS还要大（尺寸4710x1865x1710mm，轴距2710mm）。外观方面，新车还是延续了长安UNI系列的机甲风格，前脸采用V型矩阵式熏黑中网，车身上加入了很多平直线条和折角，走得是年轻化、运动化的设计路线。

进入车内，长安UNI-Z的中控台也没有太多设计变化，属于大开大合的简洁设计，全系标配了10.25英寸数字仪表盘、14.6英寸的中控大屏，方向盘采用双幅设计。虽然车机系统的智能化不高，但也提供了比较基础的娱乐和信息功能，支持Carlink和Hicar手机互联映射。

其他配置方面，长安UNI-Z豪华型和尊贵型提供L2级智能驾驶辅助系统，包括了碰撞预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等ADAS功能，虽然不丰富但都是比较实用的功能。

同时，长安UNI-Z还提供内置行车记录仪、手机无线充电、远程启动、手机蓝牙钥匙、前排座椅加热/通风/记忆、4G网络、OTA升级、K歌、4扬声器或索尼8扬声器音响等配置。

整体来说，，对于一款顶配不到12万元的SUV而言，长安UNI-Z的配置还是给得很有诚意，具有很好的性价比，如果预算足够，建议直接选择售价11.99万元的尊贵型。至于9.99万元的起售车型，我个人并不进行推荐。

动力方面，长安UNI-Z燃油版搭载1.5T发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，也是长安目前主打的蓝鲸发动机，传动部分匹配7速双离合变速箱，零百加速时间为7.8秒，。动力储备家用足够，综合油耗为6.87L/百公里，实际油耗还要看用车习惯和环境来决定。

底盘部分，长安UNI-Z采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这套悬挂的行驶质感比较舒适，在弯道上的支撑力也比较不错，但达不到可能让人夸赞的程度，只能说家用尚可，这也和售价引发的成本投放有直接关系。

整体来说，长安UNI-Z属于主打性价比的纯燃油SUV，但很多车企已经推出了同价位的插混或纯电SUV，那么作为一款纯燃油SUV，长安UNI-Z在后期用车成本上就没有竞争力，但大空间也能弥补一定的差异，如果你还不想入坑新能源，这依旧是一款值得选择的SUV。