根据今年1-5月的上险量数据显示，特斯拉Model Y和宝马iX3分别位居该细分市场前两名，两款车型的销量均超过1万辆。而阿维塔之前一直只公布大定订单数量，而其旗下的阿维塔11截至今年5月的累计上险量达到6,303辆，位居该细分市场的第三位，同时也在自主品牌阵营中排名第一。

阿维塔作为一家跨界造车的典范，是长安汽车、华为和宁德时代三家企业的联合力量的结晶。阿维塔目前只有这一款产品，车型于2022年8月正式上市，起售价为35万元，预计2022年12月开始批量交付。令人振奋的是，今年5月的大定订单量为2,366台，4月新增大定订单量为2,151辆，订单持续增长。在此之前，阿维塔并未公布订单数据。根据乘联会数据，阿维塔在3月份的销量达到了2,221辆，而2月份的销量为1,375台。从销量和订单增长态势便可见市场对其的认可和期待。

独特设计美学

阿维塔11是阿维塔品牌的首款车型，它基于CHN平台开发而来。车身尺寸方面，阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。具有1.23的宽高比和0.61的轴长比，它低趴的风格带来了浓厚的运动感，并且修长的车身设计也保证了宽敞的内部空间。

在细节方面，阿维塔11采用了无框车门和隐藏式门把手，配备了21英寸花瓣轮毂，这些设计细节进一步增添了整车的美感，使其成为一款真正的轿跑SUV。而阿维塔11尾部设计的一个亮点是主动升降的扰流板，在高速行驶时，扰流板可以升起，不仅能突出运动氛围，还能提升车辆的高速稳定性。

此外，尽管阿维塔11是一款SUV，但它的后挡风玻璃采用了垂直的设计，与后尾箱相互独立，后尾箱开启方式更接近于传统的三厢车型，这种设计相当有特色。阿维塔11整体设计的一个思路是弱化其他细节，突出重点，这种有的放矢的设计理念更容易让人记住。

总的来说，阿维塔11作为阿维塔品牌的首款车型，在外观设计上注重运动感和美感的融合。通过具体细节的精心设计，如无框车门、隐藏式门把手和主动升降的扰流板，以及特色的后挡风玻璃设计，阿维塔11展现出了独特的魅力和设计风格。

适应多场景智驾

阿维塔11作为一款起售价31.99万元的车型，全系标配了34个智驾传感器，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13个摄像头。这在价格范围内可以说相对较为厚道。这些智驾硬件都巧妙地融入了车身设计中，不会给外观带来突兀感。

目前，阿维塔11已经在上海、广州和深圳全面开放了NCA城市智驾领航功能。这意味着在这些城市几乎所有的道路类型，包括高架、高速公路和地面道路，都可以利用NCA的智驾功能。而且，杭州和重庆也即将全域开放NCA智驾领航功能。据厂家介绍，在第三季度，全国将有15个城市能够使用NCA智驾领航，到第四季度将扩展至45个城市。

就像所有智驾辅助系统一样，使用NCA智驾领航功能需要事先在导航系统中设定目的地。系统还会显示整个路线的总里程和智驾领航所能覆盖的里程范围。这样的设计使得驾驶者能够清晰地了解智驾领航的适用范围，并合理规划行程。

车内音乐厅身临其境

阿维塔11不仅在智驾硬件方面做到了全系标配，还在座舱和三电（电池、电机、电控）的智能化体验上持续创新。其中，阿维塔11引入了独创的环拥式感应座舱设计，座舱的整体构造符合拱心石原则。在驾驶舱的正中央，有一个名为Vortex情感涡流的装饰，象征着车辆的神经中枢。这个涡流将数字化和智能化的概念汇聚在一起，成为整个座舱与用户情感交互的起点。

同时，阿维塔11还采用了环绕式氛围灯，围绕整个座舱营造出温暖的氛围，类似于蚕茧的感觉。这不仅给乘客带来了安全和舒适的感受，还具备可调节的色彩和亮度。它能通过多模式音乐律动、智能语音交互联动以及流水迎送宾动效等多种方式与用户进行情感交互，为驾乘者提供更加丰富的体验。

另外，阿维塔11还搭载了由专业音响团队调校的14个扬声器和一个12通道外置功放的音响系统，无论是声压级还是细节表现，都达到了高水平车载音响的水准。它为每一位乘客打造了卓越的声学体验，营造出身临其境的舞台感声场。

电动EV：阿维塔11作为新品牌的首款车型，虽然起售价在30多万元以上，但它背靠着长安、华为和宁德时代这样的优秀合作伙伴，在整车完成度和产品表现方面都展现出较高的水准。它在中国30万以上高端纯电SUV市场中销量表现不错，甚至在3月份成为单月销量冠军，这反映了消费者对该车辆的认可度。

阿维塔11还在不久前的5月20日迎来了第二次大版本的OTA升级，增加了哨兵模式、宠物模式等与用车体验密切相关的功能，这体现了阿维塔致力于不断改进和提升车辆性能以满足消费者需求的诚意。