续集《哪吒2》让哪吒从反抗者蜕变为秩序重建者。
这种创作勇气背后，是1400人团队耗时5年、制作2038个特效镜头的死磕——单是"四海龙王水淹陈塘关"的12分钟长镜头，就集合了37家特效公司攻坚克难。
侧面也证明伟大是熬出来，要耐着寂寞、忍得住落寞、禁得住诋毁 、才能蜕变成“领头羊”。
正如当今小鹏一样“十年周榜无人瞧，一朝月榜天下知”。
相比理想汽车1月份的29,927辆，为什么小鹏会拔得头筹呢？
回首过往，理想汽车曾持续霸榜周冠军、月冠军。甚至2025年以来（1月13日—1月19日）还连续3周获得中国市场新势力品牌销量第一。
指点销量的排名优势是不是还很明显……。
不过，随着2025年1月车市大盘销量的公布，理想的“遥遥领先”遭遇戛然而止。
实际上，同比2024 年1月理想汽车交付31165 辆来看，确实波动令人心颤不已。
难道增程式真的走到时代瓶颈处，正在证明各位大佬‘时代过渡产物’的悖论。
想想真的不好说！
对比小鹏亮眼销量来看，去年12月小鹏汽车交付了36,695辆、今年1月交付30,350台，连续2月破3万，理想跌的确实有点厉害。
其实小鹏汽车之所以能够销量逆袭，在蔚小理中拔得头筹，主要原因是售价较低的小鹏MONAM03连续2个月交付超15,000台，小鹏P7+上市2个月累计交付迅速突破20,000台。
更重要是，理想竞争对手也穷追不舍，号称小理想的零跑2025年1月交付25170台，同比增长105%。
此之前，零跑汽车在2024年11月和12月连续两个月销量均突破40000辆，12月销量更是达到42,517辆。
更可怕是，随着2025年新能源汽车纯电渗透率进一步提升，智能化成为主要角以后，会进一步压缩带油箱的车，小米单车超过20000台就是良好的佐证。
所以，一旦月销量、周销量优势不在，理想销量营销会不会接着发送，也许在2025年只是时间问题。
试想，谁会用自己短处给别人做嫁衣，毕竟李想不会干掩耳盗铃的事。不知道你认同不认同博主观点，欢迎大家留言……。
天堂的味道
它一直发我就佩服它