去年12月，长安总裁王俊突然调任兵装副总。
再往前，现任长安董事长朱华荣并没有带着兵装集团的任职，而其前任徐留平是以兵装总经理兼任长安董事长去的一汽。
“或许，从那时起，就有人猜测朱华荣到点会退下。
特别随着周治平从东风调回兵装集团，担任集团公司董事、总经理、党组副书记以后，朱华荣上升之路更是希望渺茫。
不过今日有媒体报道称，朱华荣已经续签长安汽车董事长一职，要为东风和长安重组做好充分准备。
朱华荣出生于1965年3月，今年60岁，本届任期从2023年7月27日至2026年7月26日。
于1986年毕业于北京理工大学车辆工程系专业，是“科班”出身。一毕业，就分配到长安公司工作。
但是从长安、东风两大汽车集团将要重组整合持续发酵传闻来看，朱华荣还是显得有些落寞。
为什么这样说呢？
有内部人士透露消息，东风集团、长安汽车和长安旗下军工业务将全部合并到中兵集团。
全新组建的汽车集团董事长或由现东风汽车董事长杨青出任，总经理由现东风汽车总经理周治平出任，常务副总则由原长安汽车总裁王俊出任。
这次重组，应该与现任长安董事长朱华荣没啥关系了。
但为合并平稳过渡，朱又不得不继续发挥余热。
毕竟朱华荣是汽车行业领导层中少有的技术出身，同时也是长安研发体系中的重要缔造者。
更何况，在朱华荣的带领下，长安汽车成功实现销量“五连升”。
数据显示，2020年至2024年，长安汽车销量分别为200.36万辆、230.05万辆、234.6万辆、255.31万辆和268万辆，其中2024年新能源汽车渗透率超过30%。
