在新能源横行的自主品牌中，燃油性能车是相对稀有的种类，但对驾驶爱好者们来说，这类车型却是不可替代的珍宝。在过去，由于缺乏技术积累，性能车市场一直被国外品牌占据，这些车企都有着悠久的赛道历史和改装文化，自主品牌想要跻身其中，需要付出巨大的努力。

4月27日，广汽传祺影豹R正式上市，新车从影豹的1.5T+7DCT升级为2.0T+8AT，并采用了更加运动化的设计语言，共提供PRO版和MAX版两款配置，售价13.8万-15.8万元。据悉影豹R还将推出与著名改装厂ABT的联名款车型，预售价格区间20-40万元，该车型此前曾在上海车展上亮相。

影豹R在外观上和普通版影豹设计风格一致，前脸部分同样采用了倒梯形的进气格栅，搭配竖列点阵式的熏黑设计，两侧还带有獠牙般的饰板。不同之处在于，新车前脸采用了上下分层式设计，网状格栅的右上方带有红色的“R”标识，彰显出其性能属性。

新车的侧面也作了不少增强运动属性的设计，平直的腰线贯穿车身，车门下方带有上扬式的筋线设计，配备密条辐轮毂和橙色多活塞卡钳；尾部的大尾翼和熏黑式尾灯具有极高的辨识度，采用双边共四出的排气布局，并带有大尺寸扩散器。

内饰部分的整体设计并未改动，但在视觉上仍然变化明显。保留了贯穿式大联屏与平底式方向盘，但加入了全新的红色UI设计，并使用大量的超纤麂皮材质以及精致的缝合线，在提高档次的同时能更能激发用户的驾驶欲望。此外，新车还提供了一体式运动座椅，换挡提示等赛道功能。

既然标榜高性能轿车，那动力部分自然要有足够亮点，影豹R搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力265Ps，峰值扭矩400N·m；与之匹配的是8AT手自一体变速箱，官方公布的零百加速成绩为5.7s。

除了更强劲的动力配置，在底盘调校上，影豹R也做了更运动向的调整；并搭载了博世新一代电子稳定程序ESP10与车辆动态控制VDC2.0软件解决方案，官方宣传其最快麋鹿成绩达到82 km/h。此外，新车原厂自带四活塞刹车卡钳与米其林PS5 R19高性能轮胎，制动距离仅为34m。

定位运动家轿的影豹一直受年轻人喜爱，本次推出的影豹R车型除了动力、操控和配置全面升级，价格也相当亲民；它的出现让影豹系列同时拥有1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力共8种车型，让消费者有了更加充足的选择。

编辑=备备