无论是燃油时代还是新能源时代，五菱品牌似乎都很擅长打造爆款车型，尤其是来到新能源时代后，五菱旗下诞生了数台热门车型，其中就包括备受大家欢迎的宏光MINIEV、缤果。随着在乘用车市场的爆红，五菱开始意识到兼顾商用与家用的五菱宏光，同样需要推出一台纯电产品，因此五菱宏光纯电版应运而生。

9月6日，五菱宏光纯电版正式开启预售，给到6.98-7.28万元的预售价区间，延续了五菱品牌一贯高性价比的标签，成为全球首款定价于6万级别的纯电后驱MPV，也为“新实用主义”用户提供了全新的选项。

作为迎合市场变革的产品，五菱宏光纯电版也进行了多方优化。其中，除了造型变得更加时尚和新能源化，倒车影像和LED大灯的加入，也让这台车的性价比进一步得到提升，并增强了日常用车的实用性。

同时五菱宏光纯电版延续了皮实耐用的特点，历经14种整车碰撞工况试验、80种中车误用工况试验，累计超过160次实验以及超20万公里的高强度路试，保证了车辆的可靠性。新车使用的五菱红1号电池，具备纯电续航里程300km，历经4000多次充放电循环实验后依旧能保持80%以上的电池寿命，耐久度极高。

而在尺寸和装载能力方面，新一代五菱宏光纯电版车身长宽高来到了4515*1725*1790mm，轴距则达到了2850mm，在车内使用面积方面得到了显著提升，同时保证了车内空间的宽敞程度，提供的5/6座灵活布局也能迎合更多家庭的选择。此外，5座与6座版本最大储物容积可达3300/2800升，充分满足用户的载物需求。

毫无疑问，随着五菱宏光纯电版的到来，五菱品牌目前在新能源领域的布局得以进一步扩展，红标和银标也都得以快速发展和布局。而五菱之所以能够在新能源行业发展如此迅速，主要得益于它深厚扎实的技术底蕴。

据悉，五菱汽车建立了全国唯一对标国家级新能源实验室的省部级实验室，成为了全球新能源汽车标准的制定者和技术的引领者。同时，五菱汽车还汇聚了众多的顶尖科研人才，继而推动技术革新和产业升级。五菱目前取得的研发成果，曾三次荣获国家级科技进步奖（包括一等奖及二等奖），并多次获得广西科学技术奖及上海市科技进步一等奖等，成绩足够亮眼。

因此，五菱宏光纯电版的到来，不只是燃油爆款的延续，也是站在巨人肩膀上的产品，对五菱品牌而言更是进一步提升影响力的事情。要知道，五菱宏光本就是国内市场赫赫有名的产品，如今这个IP被冠上新能源的身份，相信五菱品牌在国内汽车市场的影响力，会因为它的到来而更上一层楼。