日前，我们从互联网平台获得一组第四代长安CS75 PLUS的实车图。作为换代车型，它在外观、内饰、配置、动力等方面进行了全面升级，有望在9月份正式上市，下面一起看看这款新车有哪些改变。

新车简介

第四代长安CS75 PLUS将换装更大尺寸的无边界“V”字型进气格栅，再配合镀铬饰条的点缀，给人感觉更具视觉冲击力。两侧配备全新的“三叉戟”样式大灯组，上沿一条LED日行灯带贯穿车头，加之下方三横幅阶梯式LED灯带以及全新的发光logo，不仅营造出满满的科技气息，也显得很有攻击性。而底部更大尺寸的熏黑梯形下格栅，也进一步提升了前脸的视觉张力。

车身的侧面采用的是新风格的设计，它更商务化一些，而且给人一种很沉稳的效果。新车采用的是下沉效果的车顶，它的车窗轮廓也比较动感，车身的侧面采用的是起伏效果的腰线装饰，并且采用隐藏门把手，车的轮毂采用花瓣状的设计。

至于尾部嘛，贯穿式的尾灯两侧做成箭头状，还进行了熏黑处理，配合凹进去的LOGO区和点缀的高位刹车灯，动感十足。就是有点遗憾没有双边共四出的排气，不过也在情理之中，毕竟大趋势如此。长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。

进入车内，内饰变化同样令人眼前一亮。中控台上最吸睛的当属类似于奔驰的一体式三联大屏，中控台配备了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏组成的贯穿式三联屏，并支持AI大模型、手机无感互联等功能，营造较为浓郁的科技氛围。

在用料上也进行提升，内饰以红色为主色调，同时座舱仪表台、车门板、B柱等可触可感的区域都采用皮革包裹，门板、中控屏下方等区域大面积使用绒感麂皮面料，加以皮革绗缝，提升豪华感。另外，新车配备零重力座椅，采用绗缝和打孔工艺，拥有通风、加热以及按摩、大角度放平等功能。

动力方面，搭载全新的蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率为141千瓦，相比现款提升3千瓦；峰值扭矩为310牛·米，相比现款提升10牛·米。传动系统采用来自爱信的8AT变速箱，WLTC百公里综合油耗6.89升，比起现款的6.96L/100km略有降低。

智能驾驶方面，这款新车全系标配L2级智能巡航辅助系统，集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能，以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。

市场状况

目前长安CS75 PLUS目前依然是长安汽车的销量担当，今年1-7月累计销量118,087辆，其中今年1月更是交付4万辆，是目前最畅销的紧凑级燃油SUV。

据了解，长安CS75 PLUS这款车型最早于2019年面市，目前采用的是经典版、第二代、第三代和第三代冠军版同堂销售的方式，主攻10-15万元区间紧凑型燃油SUV市场，满足不同消费者审美和预算需求。

长安CS75 PLUS如此频繁的升级与换代，显然是受到了来自市场中的竞争压力所致，除了哈弗H6、吉利博越L等老对手外，一批又一批赶到的新能源SUV，还有价格不断下调、优惠不断加大的合资SUV，也都促使长安加快了对于CS75 PLUS的全面升级迭代。

同时随着消费者对汽车的需求越来越多元化，他们可能更倾向于选择具有新技术、新设计或新能源属性的车型。CS75 PLUS一直专注燃油市场，在油耗方面不具备优势。

如今第四代CS75 PLUS的变化大家已经熟知，智驾系统、科技感、尺寸、动力的全方面提升，基本符合人们对CS75 PLUS的期望。也可以看出CS75 PLUS每次换代都是针对用户的需求和痛点，这点还是值得好评的。

综合来看，全新一代长安CS75 PLUS的变化还是很大的，造型更加动感科技，更符合时下年轻人审美，而且尺寸空间进一步提升，内饰配置也是紧跟潮流，综合竞争力得到进一步提升。如果您当下对新能源车还是有所顾虑，想买一辆性价比不错的燃油紧凑型SUV。