日前，一汽-大众全新探岳L正式上市，新车共推出3款车型，全系“一口价”17.69万-21.69万元，相比此前曝光的预售价（20万-26万元）更具诚意。作为探岳家族的换代车型，新车基于MQB Evo平台打造，首次从中国特供车升级为全球车型，未来将登陆北美、欧洲等市场，成为大众品牌全球化战略的重要一环。
全新探岳L延续大众最新设计语言，提供风尚版与R-Line版双外观。前者以贯穿式LED灯带、银色跨界装饰为主，后者则通过蜂窝格栅、熏黑套件和R标强化运动属性。车身尺寸全面升级，轴距加长60mm至2791mm，风尚版长宽高为4684/1854/1685mm，R-Line版略增至4695/1866/1684mm，后排腿部空间优化显著，座椅靠背支持112-122°调节，搭配500mm超长坐垫，舒适性直逼豪华品牌。
全新探岳L车尾采用熏黑贯穿式尾灯，搭配可发光LOGO，后包围设计呼应前脸风格——风尚版用银色饰板，R-Line版则以蜂窝元素强化视觉冲击。此外，新车提供雅丹青、磨砂云杉青等个性化车漆，满足年轻用户审美需求。
内饰革新是本次换代的核心亮点。全新探岳L配备10.25英寸全液晶仪表+15英寸2K悬浮中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏，搭载高通8155芯片，操作流畅度提升显著。车机集成科大讯飞语音系统，支持双音区识别和方言交互（如川普、广普），并融入大众自研AI模型，语音响应速度提升30%。
细节方面，全新探岳L中央通道保留机械旋钮（集成驾驶模式切换功能），搭配30色氛围灯和可选装的12扬声器哈曼卡顿音响，兼顾实用性与科技感。座椅采用奥迪A8同源“云感”设计，前排支持加热/通风/按摩，后排标配加热功能，选装成本仅1500元，性价比突出。
全新探岳L智能化方面表现不俗，成为首款搭载大疆车载IQ.Pilot系统的燃油车。该系统支持L2+级自动驾驶，涵盖智能车道保持、拨杆变道、大车避让等功能，并针对中国复杂路况优化了加塞应对逻辑。硬件层面配备9摄像头、5毫米波雷达和12超声波雷达，支持一键泊车与远程遥控泊车，智能化水平向新势力看齐。
动力方面还是我们熟悉的老朋友，德系调校+耐久验证延续了现款的优势，其中300TSI搭载的是1.5T EA211-DSV发动机（160马力/250N·m），330TSI搭载2.0T发动机（186马力/320N·m），380TSI搭载2.0T高功率发动机（220马力/350N·m）+4MOTION四驱，全系匹配7DCT湿式双离合变速箱，底盘经过7轮中国专属调校，并通过8000公里强化耐久测试，兼顾操控稳定性与可靠性。
探岳L这次升级点十分有针对性，轴距加长+5座布局，避开7座SUV的鸡肋争议，提升了空间方面的实用性。 8155芯片与大疆智驾下放，补齐燃油车短板，同样做到了智驾平权，终端售价较新能源竞品低20%-30%，价格优势同样可以维护德系品质口碑。
总体来说，探岳L这次升级最核心的可能还是“油电同智”方面，无论应对燃油车还是新能源，探岳L都有一战之力。并且我们从全新探岳L的换代，看到了一汽-大众对燃油车市场的坚守与创新。通过智能化、空间与设计的全面升级，证明了在新能源浪潮下，传统车企仍能凭借技术积淀与用户洞察找到生存空间。若终端优惠配合得当，其“全球车”身份或将成为冲击百万销量的新支点。
