小鹏旗下最便宜的车型MONA 03正式上市，提供三款车型配置，售价区间为11.98-15.58万元，这是一款替代现有P5的掀背车，也是首款把高阶智驾系统下放到15万价位的电动车。

M03主打10-15万元家用价位区间的车，整车尺寸与目前在售的特斯拉model 3、比亚迪秦PLUS EV相近。

造型设计上，新车得益于流线型的车身和主动隔栅的加持，风阻系数达到0.194。阻力小也就意味着车辆的能耗低，M03的官方综合电耗为百公里11.5度，是目前市面上能耗最低的轿车之一。

车辆内部非常简洁，车内没有仪表盘和HUD抬头显示，只有一个15.6英寸中控屏，集成车机、空调、娱乐系统等，搭载高通骁龙8155的芯片，支持全车四音区唤醒，从而触达识别语音指令。

车辆配置比较高，前排座椅支持电动调节、通风以及加热功能，采用高级皮革材质，双温区空调、隐藏出风口等配置。

车内空间显得非常宽敞，配备有1.22平米的全景天幕，后排乘坐不压抑。由于采用电动掀背尾门的开启方式，M03相比同级车拥有更大的装载空间，后备厢容积达到621升。

小鹏汽车最引以为傲的智驾方面，M03标配21个智能感知硬件（2个毫米波雷达+12个超声波雷达+7个摄像头），是目前20万以内配备感知硬件最多的车型，并且全系标配LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航、360影像系统。此外，M03还配备有全场景智能泊车系统，场景适用性100%，泊车成功率高达95%。

M03的顶配Max版是20万以内唯一搭载高阶智能辅助驾驶的车型，配备全场景智能辅助驾驶XNGP系统，可以不限国家、城市、路线、路况开启，但是新车会延迟到2025年春节后再开始交付。

动力系统方面，全系都采用前驱单电机，不过动力有所区别，入门级为最大功率为140千瓦、峰值扭矩为225牛米；其他两款车型是最大功率为160千瓦，峰值扭矩是250牛米。提供有51.8度和62.2度的磷酸铁锂刀片电池，续航里程分别有515公里、620公里以及580公里三个档，百公里综合电耗为11.5度。

总结：目前在紧凑级电动车里卖的好是秦PLUS EV和广汽埃安AION S，核心原因是价格便宜，配置高；小鹏MONA M03相比同级竞品而言，价格更低，配置更高，还拥有智能驾驶，纸面实力已足够，至于能否畅销，就看小鹏汽车的营销能力和意向消费者的实际体验。