6月份第4周（6月24日-6月30日）MPV销量前十榜单已经公布。本周的看点是，腾势D9丢掉冠军宝座，被丰田赛那反超；小鹏X9掉出榜单。

第1名丰田赛那，本周销售2942辆，环比上周增长44.2%，增加903辆。6月份前三周赛那都是排名第2，本周反超腾势D9排名第1，比第二名还多了500辆。赛那是丰田旗下MPV的主力车型，也是最为走量的代表车型。

第2名腾势D9，本周销售2444辆，环比上周增长16%。腾势D9是MPV行业的绝对霸主车型，在今年前26周时间里，拿下16周的销冠。

腾势D9价格区间33.98万-66万，属于新能源MPV常规定价范围。不过性价比远高于丰田赛那以及别克GL8，也是国产MPV挑战合资MPV的杰作。

丰田赛那和腾势D9组成了本周MPV销量第一梯队，赛那反超腾势D9夺冠。

第3名传祺M8，本周销售1921辆，环比上周增长55.9%，增加689辆，排名提升2位。传祺M8是广汽旗下MPV主力车型，也是国产MPV中仅次于腾势D9的常青树车型。

第4名丰田格瑞维亚，本周销售1911辆，环比上周增长10.6%。丰田格瑞维亚是赛那的孪生款，两者的配置几乎一致，价格也差不多，区别是格瑞维亚在一汽生产，而赛那在广汽生产。

第5名别克GL8，本周销售1612辆，环比上周增长22.3%。别克GL8和丰田赛那、比亚迪腾势D9组成国内MPV三剑客。

第6名传祺M6，本周销售1265辆，环比上周增长5.3%。传祺M6是广汽第二款走量MPV，定位低于传祺M8，可以看作是缩小版的传祺M8车型。

第2梯队4款车，自主品牌与合资品牌各有2款。

第7名本田奥德赛，本周销售1172辆，环比上周增长54.6%。奥德赛原本是对标别克GL8的车型，其配置和乘坐舒适性也较好，不过却是一直卖不过别克GL8。

第8名五菱宏光PLUS，本周销售1110辆，环比上周增长4.3%。该车价格区间在5.88万-7.98万，堪称MPV行业的性价比之王，也是农村和广大四五线城市小老板的拉货首选车型。

第9名岚图梦想家PHEV，本周销售796辆，环比上周增长20.2%。岚图梦想家在MPV行业中，其配置和性价比都算是很高的，不过却一直不温不火，确实是受限于东风汽车的品牌影响力。

第10名传祺E8 PHEV，本周销售761辆，环比上周增长34.2%。该车型主要在广州、长沙、先、西安等大中城市销售。

本周销售榜中，原本被看好的自主品牌小鹏X9掉出前十，仅排名第12，销量为537辆。小鹏X9在3月份每周的销量都保持在4位数，排名在行业前五。4月份之后，销量便一路下滑，排名也只是偶尔进入前十而已。

小结：6月第4周MPV销量出炉，赛那反超腾势D9夺冠，小鹏X9掉出前十，广汽有3款车型入围。