北京时间6月11日，新加坡航空向SQ321乘客发出赔偿要约。

根据披露，对于在事故中受轻伤的乘客，新加坡航空提供了10000美元的赔偿。对于因事件而遭受更严重伤害的人，新加坡航空表示邀请讨论赔偿提议，以满足感觉良好并准备这样做时的每个具体情况。 医疗评估为遭受严重受伤、需要长期医疗照顾和要求财政援助的乘客可预付25000美元。 这将是这些乘客将得到的最后补偿的一部分。

此外，新加坡航空还表示，为所有乘客每人提供了1000新元，以支付他们离开曼谷时的即时开支。 新航也一直在支付受伤乘客的医疗费用，并根据要求安排他们的家人和亲人飞往曼谷。

除了上述内容，新航将于2024年5月20日向所有乘坐SQ321乘客提供全额机票退款，包括没有受伤的乘客。 根据欧盟或英国相关规定，所有乘客也将获得延误赔偿。

此前在5月21日，新加坡航空公司一架客机遭遇严重气流颠簸，改道在泰国曼谷降落。新加坡航空公司发表声明称，事故造成1人死亡，数十人受伤。

当时新加坡航空编号SQ321航班从伦敦起飞后，在高空中遭遇严重的乱流，这导致飞机在数秒内急速下降，除了空服人员外，也有不少乘客遭到抛飞受伤。最后整架航班紧急迫降于泰国曼谷速万那机场，机上受伤的人员全数送到医院进行治疗。

后续调查后指出，这起意外造成1人死亡（73岁英国旅客心脏病发）、71人轻重伤，负责收治伤患的曼谷三美泰席娜卡琳医院（Samitivej Srinakarin）表示，当中有41人伤势较为严重，有22人脊椎受伤、6人脑部损伤、13人骨头或内脏器官受损等。

事后，由新加坡交通安全调查局人员等部分发布的调查报告显示：

SQ321航班5月21日在飞越缅甸南部时很可能遇到了气流对流活动，导致机身出现轻微震动，而且在没有收到指令的情况下突然上升到37362英尺（约合11388米），空速也不受控地增加。

机师在飞机遇到对流的11秒内就按下了安全带警示灯，警示灯亮起后，重力急剧变化，导致飞机的高度在4.6秒内突然下降178英尺（约合54米）。

机舱内未系好安全带的乘客被向上抛起，随后又摔落下来，该情况很可能是导致机组人员和乘客受伤的原因。

机师在得知有乘客受伤后，作出了在泰国曼谷机场降落的决定，在严重气流事故发生大约17分钟后，机师启动降落程序，并顺利在曼谷机场降落。