远程超级VAN：轻客界的创新“颠覆者”，你见过吗？
在新能源商用车的赛道上，各大品牌竞争激烈，都在努力凭借创新技术和独特设计脱颖而出。吉利汽车集团旗下专注新能源商用车的远程汽车，就带来了一款比较“另类”的车型——远程超级VAN。
既然是个“另类”，那么自然是走不寻常路的，这款远程超级VAN有什么不同之处呢？
1，这是一款没有B柱的车型，准确来说是没有传统的B柱设计。
远程超级 VAN 采用的是全球首创高承载隐藏式 B 柱设计，从视觉上看这款车型确实看不到我们常识的B柱设计，但实际上它是使用了隐藏式 B 柱设计，将 B 柱巧妙地融入到车身结构中。这种设计的好处就是提升车辆美观度和使用便利性的同时，安全性并没有受到影响，反而在某些方面得到了增强。通过优化车身结构和材料分布，使车辆在受到碰撞时，能够有效地分散和吸收能量。
2，GXA-M 线控智能架构带来的优势。
远程超级 VAN 基于GXA-M 线控智能架构打造，对于一款轻客车型而言，或者我们通常称之为小货车、面包车，这类车型能够搭载比较先进的智能架构还是比较少的。例如被很多车友奉为神车的丰田埃尔法，其本地市场上也有用于拉货的版本车型，与国内购买到的高端七座车型只是座位布局上的差别，那么它们也是属于远程超级VAN这类车型。
该架构采用先进的电子控制技术，实现了对车辆动力、制动、转向等系统的精准控制。在动力分配方面，它能够根据车辆的实时行驶状态和载重情况，智能调整电机的输出功率，确保车辆在各种路况下都能保持稳定高效的运行。这不仅提高了车辆的操控性能，还大大提升了能源利用效率。这就是GXA-M 线控智能架构带来的优势。
3，动力/尺寸方面信息。
远程超级VAN搭载了一套高集成电驱系统，其能量效率值能够高达97.86%，最大功率达到200kW，峰值扭矩达到343N·m。车型可选装行业首款 CTP-S 电池，提供 80kWh/106kWh 电池组，进一步丰富了用户对于续航和动力的多元化需求。
尺寸方面，远程超级VAN的车身有短轴、中轴、长轴可选，对应车长分别为4990/5490/5995mm，同时提供低顶、中顶和高顶版本，对应整车高度为1980/2180/2500mm，而宽度则均为1980mm。不同的尺寸可以应对不同的货物需求以及使用场景。
4，多元化选择是这款车型的一个优势。
除了以上提到的多款动力电池选择以及车型尺寸选择之外，根据不同需求，远程超级VAN推出了创富版、智富版、悦程版和X-VAN版。创富版专注拉货，智富版兼顾拉人载物，悦程版主打客运，X-VAN版则为改装爱好者提供了理想的基础车型。
如此多样的版本，几乎涵盖了轻客所有的使用场景，不管你是从事物流运输，还是客运服务，又或是热衷于车辆改装，都能在其中找到适合自己的车型。
在颜色选择上，这款车提供了翠竹青、汉玉白、玉瓷灰、云缎蓝、徽墨黑、织锦金6种全新中国色车身配色。而且LED大灯还是全系标配，这在轻客领域实属罕见，大大提升了车辆的照明效果和夜间行车安全性。
因此，远程超级VAN的“另类”之处就是它在一款货车上面融入了许多商务MPV/家庭轿车的元素在里面，给人一种“不务正业”的感觉。
最后，今天为什么提到这款车型呢？主要还是很多年前就看到许多地区路上跑的小货车很多丰田系列、大众系列车型。这类车型给我们内地车友感觉始终是属于比较高端的商务车。那么，从远程超级VAN这款车型开始就要打破常规，今后在运输行业不再只是考虑购车成本方面，在高效率、智能化方面也会在轻型客/货车上面得到体验。
