根据苏州交通规划，一共将建设4条城际铁路，项目在江苏境内里程约511公里，其中苏州境内约300公里，占江苏省60%左右。

4条城际铁路简介

苏锡常城际铁路：位于常州、无锡和苏州境内，在太仓与嘉闵线北延伸衔接，设计速度160~200km/h。目前，项目太仓先导段于2024 年 11 月 27 日发布施工招标，预计2024年12月开工建设，该段长约10.4公里，共设3座车站；其余区间段处于可行性研究阶段。

如通苏湖城际铁路：位于南通、苏州和湖州境内，线路长约290公里，共设31座车站，设计速度160~200km/h。项目目前湖州段于2022年11月举行开工仪式；2024年12月，湖州段进入地下区间施工；南通段整体在持续推进中，南通段与通苏嘉甬高铁如东支线共线；苏州段可研完成审批，其中水乡客厅站至南部新城段预计2025年开工建设。

水乡旅游线城际铁路：位于苏州、嘉兴、湖州、杭州和上海等境内，设计速度160km/h。江苏段进入勘察设计阶段；湖州段部分路段已于 2022 年开工建设；嘉兴段于2024年11月21日，发布可行性研究等服务招标，预计2025年开工建设；目前杭州段消息较少。

苏淀沪城际铁路：目前处于规划中，位于苏州和上海境内，途经线路由苏州东站引出，过甪直、锦溪、淀山湖、朱家角等地，最后接入上海示范区线，接入上海地铁网。项目，近几年开工建设可能性较小。届时，上海至苏州有4条城际/市域铁路（含上海地铁11号线与苏州地铁11号线）。