上海目前在建的铁路项目有沪苏通铁路二期和北沿江高铁，同时新建2座大型高铁站，即上海宝山站（上海宝山站：位于杨行镇，总规模8台18线，建成后将是上海主要的客运站之一）和上海东站（上海东站：仅次于上海虹桥的高铁站，总规模14台30线，接入多条铁路，即沪苏湖、北沿江和杭乍沪等高铁，预留沪舟甬铁路通道等）。
届时将形成南何支线+沪苏通二期+沪乍杭高铁（金山联络线）+金山铁路等，可以串联宝山站、上海东站、上海南站等车站，形成上海大环线铁路；南何支线+沪苏通铁路+机场联络线等铁路，形成上海小环线铁。下面我们主要介绍以下铁路项目：
南何支线简介：目前，南何支线是上海北部重要的货运铁路，货运业务十分繁忙。线路起始点南翔编组站-何杨支钱，长约23公里，部分为单线非电气化货运铁路。如今根据规划，该支线定义为城际铁路，功能调整和改造升级，满足城市的当前的发展。
沪乍杭铁路：为沪杭高铁第二通道，连接上海东站与杭州西站，将按350km/h的速度建设。建成通车后，完善沪浙两地高铁网建设，推动上海、嘉兴和杭州一体化发展，缩短沿线市民到达浦东机场的交通距离。项目同时将建沪乍杭铁路与金山铁路的联络线，该联络线长约11.3公里，实现两铁路实现互联互通，届时沪乍杭铁路上的客流将引入金山铁路，可达上海南站，提升上海铁路网运输效率。
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