打造常德铁路枢纽！规划常岳九铁路和宜常铁路

常德市位于湖南北部偏西，是湖南省重要的交通枢纽之一。目前，境内设常德站（站台规模9台20线，湖南省非省会城市最大规模的高铁站），桃源站（站台规模2台5线）、牛车河站（站台规模2台4线）、石门县北站（站台规模2台10线），澧县站（四等站），临澧站（四等站）和常德东站（货运站）等车站。

已建成通车的铁路：焦柳铁路（境内共设7座车站，即澧县站、官亭塔站和石门县站等）、石长铁路（全线位于湖南境内，运营速度160 km/h）、黔张常铁路（设计速度200 km/h，境内设5座车站，即牛车河站、桃源站和常德站等）和常益长高铁（设计速度350 km/h，境内设常德站和汉寿站）等。

规划中的铁路项目

宜常铁路：宜昌至常德的高速铁路，由宜昌北站至常德站，全长约234公里，为呼南高铁的一部分。项目可研目前已批复，争取年内开工建设。

张家界至石门铁路：项目已纳入十四五铁路发展规划，连接张吉怀高铁和呼南高铁，按350km/h的速度建设。项目建成通车后，完善湘西北高铁网建设，推动该区域的旅游业发展，提升张家界枢纽地位等。

常岳九铁路：该项目处于规划中，项目由于线路方案尚未达成一致（线路走向难以协调），项目进展缓慢。项目建成通车后，将连通湘北、鄂东南和赣东北地区的客货大通道。

常德铁路枢纽的建设，将完善区域铁路网建设，能更好的服务于当地经济建设，提升常德市城市地位等