根据广东铁投最新消息，于2025年1月16日，广东省城际运营公司的成立，该公司是粤东城际的实施和责任主体，即实现粤东城际的自主运营等。
粤东城际铁路简介：线路连接汕头、潮州、揭阳三市中心城区，是广东东部规划的轨道交通，线路长约140公里，列车最高运行速度160km/h。项目建成通车后，将完善广东东部铁路网建设，实现汕潮揭地区一体化发展；同时串联多条高铁线路，即汕汕、汕梅、厦深和汕漳高铁等，促进粤东地区经济发展。
粤东城际铁路区间段简介
汕头至潮汕机场段：线路长约46公里，该区段按160km/h速度建设，共设10座车站，即汕头~桑浦山等站（时代广广场站主体结构将近完成；汕头一中站于2024年10月进入主体施工阶段；汽车总站为三层侧式车站，将采用盖挖逆作法施工）。截止2025年1月，该段正有序推进中；
潮州东至潮汕机场段：线路长约24.6公里，将按160km/h的速度建设，全线共设6座车站。截止2024年12月，项目浮洋站~潮汕站进入箱梁的制架施工；
潮汕机场至揭阳南段：线路长约15.5公里，区间段设4座车站，列车最高运行速度160km/h，局部限速100~120km/h；
揭阳南至揭阳段：线路长约12.2公里，设计速度160km/h，线路局部限速，该区间段设3座车站；
潮州东至汕头段：线路长约42公里，列车最高运行速度160km/h，区间段共设8座车站。于2024年12月5日，该区间段跨南溪河特大桥的桩基、承台、墩身已全部施工完成，135号主塔已施工至第17节和136号主塔已施工至第14节等。
