回想一下2023年的宏观汽车市场，除了“卷”之外，还有什么让你印象最深的事情？我想大概就是硬派越野车市场突然变得热闹了。而这种势头，即便是到了2024年，依旧是风头不减。长安旗下的新能源品牌深蓝，似乎也对这个小众市场感兴趣，于是，它也耐不住寂寞直接下场了。
其实下场造越野车这件事，尽管目前深蓝旗下的产品线并不是很丰富，看上去没什么特别稀奇的，但有意思的是，这款深蓝旗下的全新SUV可能将命名为G318，看到这个代号，又是定位硬派越野车，是不是就会不禁让你联想到，“此生必驾318”？连国道的G都没忘记，而且据说内部的代号就是318，你就说，这到底是巧合还是巧合呢？
从目前发布的官图来看，G318的整体造型依旧是经典的越野车形象，并没有多少新意，根深蒂固的形象也确实很难让设计师有所突破。不过，细节上的设计还是能够让人眼前一亮的。比如这个像极了呆萌机器人的大灯，以及位置更靠下的姑且还叫它进气格栅吧，配合上周遭的环境，你会觉得这车哪里是越野车？更像是月球探测车或者火星探测车的既视感。所以，G318的外观还是相当科幻的。
另外，从此前曝出的谍照来看，这台车的C、D柱以及车尾，更像是一个还没切的切片面包，像极了丰田的FJ酷路泽的车尾。先不论这个设计到底好不好看，辨识度是直接拉满的。其实聊了这么多，我只有一个疑惑，这车到底是不是一台真正的硬派越野车？
是，也不是。
深蓝目前对外宣布，这台车的定位就是硬派越野车，并且对标坦克和方程豹。但是，G318却大概率配置承载式车身。这一点确实让人奇怪，没有大梁也能叫越野车吗？其实这股硬派越野车的惯性，也因为新能源的特殊属性而变得特殊。原本的大梁、四驱系统以及差速锁的界限，也变得模糊了。毕竟，连路虎卫士也没有用非承载车身嘛。
另外，无论是传统内燃机的哈弗大狗，还是新能源加持的捷途旅行者，都因为这股轻越野的概念，而变得更加受到市场的青睐。传统意义上的硬派越野车，更多的依旧是“强越野”的概念和需求，而更多的消费者可能更希望自己的车，具备很强的越野能力，但不用特别的硬核，这样，这台车也能完全适应城市日常代步的需求。
另外，深蓝G318可能将搭载深蓝的超级增程系统，并且采用双电机四驱的动力布局，所以在动力性能上应该是完全够看的，另外，很多越野车消费者都会喜欢拖挂着房车、摩托车出门，所以面对需求，G318也配备了拖挂资质，不用担心上路的问题。另外，这台车也将配备和仰望U8类似的原地掉头的功能。所以，这么看来的话，G318也完全没有问题了？
尽管从产品本身来说，G318算是和同级的产品保持同频，但是作为一台看上去不那么硬核的越野车，预计售价超过30万，真的是有点贵了。所以，G318在这个市场竞争环境下，可能面临的，还真的是一场硬仗。
