说起自游家，不知道小伙伴们还有没有印象。自游家头顶最大的光环就是“小牛电动车创始人转行造车”。其第一款产品自游家NV无法交付的最大原因是没有生产资质，不得不找代工厂代工。而之前合作的代工厂大乘汽车可以说是泥菩萨过河自身难保，该公司背负巨额债务，濒临破产。自游家官方App停止服务，微博清空。
据悉，自游家NV于2022年10月正式上市，根据官方消息，新车上市后的48小时内，收获了超2万个意向订单，按照计划NV会于同年12月起陆续交付给用户。曾有自游家内部人士透露，自游家汽车迟迟无法交付，根本原因是“生产资质”缺位。
工信部曾在2020年发文，对于停产24个月以上的新能源车企，再次生产需要经过工信部的核查，不能保持准入条件或已经破产的企业，可能会被撤销资质。常州的大乘工厂想要重新开工，需要接受主管部门的核查，正式投产遥遥无期。
日前，我们从财联社获悉，大乘汽车常州生产基地将于明年复产，生产的产品或与自游家有关。另据相关人士透露，自游家与奇瑞的合作谈判已经终止，目前首款纯电车型已经以大乘汽车的名义登上工信部产品公告，正在进一步寻求融资。
真丑