30天只卖出1台车，难道这5款SUV又要凉凉了吗？销量越来越惨淡，买早同学就认了吧！毕竟颜值设计还挺在线，动力性能也很强，最重点是价格也不贵。
第一台SUV 五菱星云
全系搭载油电混动系统，百公里油耗在5升左右，只喝92号油，它的能耗是比较低的，，做工也很扎实，可能由于外形设计让很多人难以接受；其实我觉得这款车还不错，主打10万以内的家用代步SUV，价格还算是比较公道。
不过销量成绩一个月不如一个月，前几个月还能卖出两三百台，现在倒好，30天只卖出1台车，售价起步来到8.98万，顶配10.58万；它的定价区间还是很有竞争力的，五菱星云其实对于配置方面，丝毫不吝啬。
为什么就没人买呢？
动力方面，搭载的是2.0L专用混动发动机，加一个单电机，发动机马力136匹，单电机马力177匹；综合性能还是非常不错，内部会标配7英寸仪表盘，中控显示屏10.25英寸，还支持4G车联网系统，还有语音识别控制；它的口碑做的也是非常棒，内部空间比较宽敞，做工比较扎实，基本上没有什么大毛病，就是销量差一点。
第二台SUV 奔腾T55
家用中型SUV，前几年还有点销量，不过今年的确惨淡很多，30天只卖出2台车，售价起步6.59万，顶配8.49万，相比原价已经便宜3万到4万；其实奔腾几款车型，外形设计还挺好看，内饰的空间也是比较大气；尤其是奔腾T99，中大型SUV，顶配都不到20万，动力配置也很强，但是现在也卖不动了。
奔腾T55其实毛病比较少，故障率也是比较低，之所以卖不动，和品牌影响力有很大的关系；动力方面，搭载1.5T发动机，匹配湿式7DCT双离合变速箱，发动机马力169匹，和同级的SUV，动力配置其实是差不多的；这款车虽然车身长度不到4.5米，但是轴距在2.65米，内部的空间也很宽敞，很多车主比较满意。
第三台SUV 雪佛兰星迈罗
造型设计非常时尚，内部空间也很宽敞，动力性能比较强，售价起步8.99万，顶配11.49万；相比原价已经便宜3万到4万了，但是依旧没有多少人买，上个月只卖出8台车；其实这款车销量之所以大幅度下滑，也是由于一开始定价太高，没有抓住市场机会，当年上市的时候，很多人对于这台车还是比较感兴趣的。
雪佛兰星迈罗，搭载的是第八代1.5T发动机，发动机马力184匹，匹配钢链式CVT变速箱，做工品质没有什么问题，百公里加速可以做到7.5秒，百公里油耗6.5升左右，整体的实力不输给同级别车型；
它的口碑做的也是非常棒，外形设计比较耐看，动力响应比较灵敏，动力也很充足，配置比较丰富，后备箱空间特别大；除了低配车型，差不多都会匹配电动后尾门，之所以现在销量如此惨，我觉得和品牌也有很大关系。
第四台SUV 别克昂扬
上市至今销量一直都是不温不火，今年反而更惨，30天只卖出8台车，和雪佛兰星迈罗的销量是有的一拼；别克昂扬的动力配置，搭载的是1.5T发动机，马力184匹，匹配CVT变速箱，优惠之后裸车起步11.29万，顶配13.89万，虽然价格下调了，但是依旧卖不动。
别克昂扬做工品质并不差，口碑也很好，不过这两年混的的确比较惨淡，2022年总销量只卖出3,000多台，2023年总销量只卖出2,000台，2024年总销量能卖出1,000台，就已经非常不错了；
这款车型的基础配置比较齐全，前后驻车雷达，LED远近光灯，自动大灯，大灯高度调节；包括内部采用10.25英寸仪表盘，中控显示屏10.25英寸，基础配置的确是相当的齐全，如果售价来到10万以内，我觉得还是有点戏的。
第五台SUV 东风本田猎光
搭载的是纯电动力，定位紧凑型SUV，造型设计抗拒，非常运动，符合当时代年轻人胃口；不过销量方面的确不如人意，30天总销量只有20台，售价起步15.98万，顶配17.98万，相比指导价已经下调了3万，但是依旧没有人买。
东风本田猎光，对于设计方面并没有太大问题，配置也比较丰富，纯电续航里程540公里，单电机马力204匹，和同级的国产纯电SUV是差不多的；不过售价稍贵一点，原价起步18.98万，顶配20.98万，还是台紧凑型SUV，以这样的定价区间，还是纯电车几乎是卖不动的。
虽然尺寸比一般的车大了一点点，但是不占有优势，车身长度4.78米x宽度1.83米，轴距是2.73米；它的内部空间还可以，不过溜背式设计会，牺牲掉后排的头部空间。
