起亚KX3傲跑外观看着很时尚，车头看着比较大气，有点昂首挺胸的感觉，更喜欢的就是双色的车身，比较潮流。车灯设计：大灯照射范围很广，里面都是颗粒分开的设计，看起来有档次。大灯内部设计的比较繁琐，当然，越繁琐越高档嘛。亮度也够用。车身及车轮：车身比较高，看着很高大，而且车身黑白配色很酷。车子的轮毂是雪花瓣样式的，看着很好看。内

饰设计风格不错，都是黑色的，但是仪表台有亮黑的搭配，都能当镜子用。显示屏很大，但是没有带导航系统，只能听听广播。很多按键都改成触摸的了，比较新颖。换挡杆设计也很好看，挂挡的时候换挡杆还会显示在什么档位。中控储物盒是翻盖的。内饰材质：内饰用料大部分是硬装的，软包部分比较少，当然一分价钱一分货嘛。设计还是比较新颖的，就像音响都是那种凹凸不平的设计。

我身高是1.76米，开车的时候头部空间很充足，腿部空间也很充足。后排活动空间也很大，脚垫中间是平的，坐三个人也不会觉得拥挤。车内储物能力：中央扶手的储物盒挺大的，而且挺深的，副驾驶的手套箱看着就挺小了，不过也放不了什么东西，我也就放个保养手册啥的小本本。空间设计亮点：内饰都是黑色的，仪表台有磨砂黑和亮黑，看着比较好看，亮黑的反光，都能当镜子用。后备箱容积：后备箱放四五个行李箱都行，空间挺大的的，而且后排座椅是可以放倒的，拉货不在话下。

动力还不错，1.5L的排量，提速很快，而且换挡的时候很及时很平顺。城市道路行驶还是很好的，跑高速的话超车有点吃力。特殊路况行驶动力：底盘比较高，通过能力还是不错的，而且这款车还有六种驾驶模式，有雪地和泥地，不过我没用过，因为都是英文看不懂而且我提车之后好像一次雨还没下呢，回头百度摸索一下功能。开空调/负重加速：开空调我也没有觉得有什么动力不足啊情况，一般我也是60多码的跑。指向挺精准的，也很轻便，就是减震和底盘有点硬，过减速带的时候有点颠。刹车辅助：刹车有ABS,急刹比较稳，方向盘也不会跑偏。而且刹车的距离不算太远，觉得还是挺不错的。底盘悬架支撑：悬架比较硬，转弯的时候没有感觉侧倾，而且车子有稳定系统，转弯的时候还是挺稳定的。脱困能力：我平时也是跑工地多一点，车子走坑洼路面的时候虽然有点颠，但是通过能力还是不错的，而且傲跑有换挡拨片，可以固定一个档位行驶。通过能力非常好。

油耗比较低，这一点比较满意，平时跑下来也就.3,比起别人七八个油的好多了。也有一点是因为驾驶的原因吧，我开车没有那么急躁。开车的时候发动机的声音也没有很大，胎噪也没有。这一点控制得不错，80码之后会有一些风噪，果然城市SUV还是只适合在城市开啊。后座空调出风口：这项肯定要加分，天气很热的时候前面的出风口根本顾不上后排的人，所以后排有个出风口还是很好的。座椅舒适性：座椅感觉不是太软，坐时间长了会腰酸。不适合长途开车。悬架减震舒适性：减震偏硬，过减速带的时候会有些颠簸。如果减震能舒适一点就完美了。车内噪音：80码之后会有风噪，在加速度的话后排的风噪声音会变大，这点不知道为什么，难道是前排传来的吗？

起亚的“新黑马”颜值不输奥迪Q3，配名牌1.5L+CVT，有它不看逍客！优点：我是经常在工地上跑，所以关注的就是造型、空间和油耗，经常跑工地用，但偶尔也出去玩儿，开出去总的有面儿对吧，空间是必须好的，能拉东西还有就是油耗太高了我吃不消挣钱难啊。所以对于这款车我最满意的就是造型、空间、油耗。缺点：要说不满意其实也没啥地方不满意的，非得说的话就会有时候拉满货的时候有点吃力，动力跟不上。当然毕竟排量在这摆着呢，没花那么多钱，对我来说也够用了。也不是经常拉货。