丰田致享的设计还算中规中矩没有什么特别突出吸引人的地方。而且我个人感觉前脸两个下垂的进气口设计看上去有些丑不太美观。整体车身的线条偏柔和一些，不太硬朗，层次感不是很分明。车尾的设计有一个向上的弧度，感觉还是比较有新意的。还有就是车身的车漆比较薄，稍微刮蹭就会有些痕迹。这款领先版的内饰设计我还是比较喜欢的。仪表台给人的感觉非常的棒设计感也比较强，入眼之后就非常喜欢。整车的内饰设计风格屋于实用型，比较务实，这一点我还是比较喜欢的。中控平台区虽然大面积使用了合成塑料，但是做工方面还是比较细致地，使车的内饰看上去并不是那么廉价。不过硬性价格摆在了这里，我对内饰方面也没有什么别的高要求。

车内空间很宽敞坐进去不会感觉到压抑，前后排座椅之间的距离合理不，会发生后排的人的膝盖顶到前排座椅椅背的情况。驾驶位嗯，活动范围比较大，我一个一米七五的人坐进去头部距离车顶还是有一定距离的，腿部的活动空间相对来说也是比较宽裕的。而且车内还贴心设计有放水杯的水杯架。

1.5的发动机动力输出还算比较平稳有力，起步的时候不会拖，没有肉感，还是比较平稳顺畅的。平时走在路上有需要超车的情况，应对起来也是比较轻松一些，在加速之后动力输出持续，没有断续感或者后继无力的感觉。在各种路况下动力表现都比较稳定，应对日常代步是是完全够用的，不需要担心什么。操控的难度感觉来说还是比较小的，因为买这款车的时候就要考虑到平时老婆出门儿也可以开一开。方向盘入手之后就会感觉到偏轻一些，转动比较轻柔指向也很准确。在驾驶过程中车身表现非常稳定，即使提速之后也没有非常飘的感觉。车内辅助系统使用起来非常好用很提升操控的体验。

百公里不到七的油耗，我认为这样的油耗表现还是挺经济实惠的，日常开车出行没有什么压力也不需要担心开车的成本有多大。这样的油耗表现还是替我能省不少油费开支的。而且现在油价比较低，平时休息的时候也可以尽情的和带着老婆孩子出去郊游，开车在路上也舍得给油，完全不需要担心油耗方面。这款车在缓震方面做的效果并不太好。对震感的过滤不充分，尤其在走一些路况不太好的路面时，在车内还是可以感受得比较明显的。另外就是它的隔音效果表现得比较差一些，在车提速到120迈左右之后，车对外界产生的噪音隔绝能力就比较低了，在车内还是可以明显的听到车外的风噪和胎噪，这些噪音听的时间长了，心情会比较烦躁，体验不佳。

我选择这款车的原因就是信任丰田的品牌和它的口碑，丰田在质量方面做得一直都很好，买车谁都是希望能买到一个低价耐用的车。根据我自己的了解，觉得丰田在这方面一直都是比较好的。丰田的车大家一直夸的就是非常的耐用，质量很好。所以我觉得非常符合我的期望，就入手了一辆来代步。

可惜了一辆“厚道”家轿，进口1.5L+CVT，120码还不飘，不足9万起！优点：最满意这款车的一点就是它的高性价比了不论是在空间动力还是油耗等方面的表现都非常的不错我非常的满意。而这款车的价格才8万多，不算贵绝大多数人都可以承受得起，这样的综合表现可以说是低价高配的典范了，而且丰田的口碑和它的品牌一直表现的都非常的不错，在售后服务这一块做的也是比较的好。缺点：满意的一点就是它的舒适性表现了，缓震性能表现的不是太好，对震感的过滤不充分尤其是在走一些路况不怎么好的路面时，在车内还是能感觉到比较明显的震感的。在一个就是它的隔音效果表现的也是有些差，对外界产生的噪音隔绝能力很小，开车的时候驾驶环境并不安静，长时间听这些噪。也导致了有些时候驾驶人的心情会变得有些烦躁。体验感有些差。