丰田凯美瑞前脸设计柔中带刚，侧身修长，屁股饱满，什么角度看着凯美瑞都有别样的美感。内饰很不错，在平时容易触摸的地方都是皮质材料内饰的做工也不错，座椅上的缝线均匀整齐，仪表台设计的也不错，车机用起来也不错，流畅度和清晰度都还能接受，不过现在一般都用手机，车机也很少用。空间上足够用了，以我178的身高为例，前排我坐着没有任何问题，头部和腿部的空间都很富裕，坐到后排的头部和腿部空间也有足够的保障，虽说中间地台有凸起，但我还能接受。后备箱空间大，装下4个人出行的行李足够用。

2.0的动力对于凯美瑞确实是不够用的，如果你是佛系老司机对于动力没有那么高的要求的话，2.0凯美瑞的动力还是够用了，但是我对于动力还是有那么一丝丝的执念，2.0的凯美瑞显然是满足不了我的，起步的时候有点肉，高速上超车的时候动力的储备的感觉也不是特别足。操控比较惊喜，记得以前的丰田车的卖点从来都不是操控感，但是这代凯美瑞的操控感屋实给我了个惊喜，丝毫不输我试驾过得迈腾，底盘相当的沉稳，悬挂也不是软踏踏的，反而很有韧性，方向盘的指向性也很准确，虚位几乎没有，车身的循迹性很好。

油耗表现还是很满意的，日系车的传统强项之一，油耗确实还不错，我开了也有一段日子了，平均油耗的波动也很小了，这个油耗表现我很满意。跑高速时候的油耗会更低，平均时速90的时候油耗基本就在7.2左右了。舒适性上佳，座椅宽大软和，包裹感很好，空调还不错，也有后排出风口，悬挂舒适，不软不硬，很有弹性，对于细小颠簸的处理很到位，坐在车内的人感受很好。

有它不看帕萨特！气质不输奥迪A4L，配进口2.0L+CVT，关键还耐造！优点：对与我的凯美瑞，我最满意的地方首先是凯美瑞的外观，凯美瑞换代后，各路消息对于凯美瑞的外观都赞不绝口，更有甚者直称为最美B级车，当然作为车主的我，我是对凯美瑞的外观喜欢的不得了，外观设计优美，有韵味，车身线条优美，屁股优雅，开车在外可是吸引了不少的回头率。其次就是凯美瑞的安全性了，安全性是一辆车的底线，如果一辆车连最基本的安全性都保证不了，那么这辆车就算再便宜我都不会选择，一辆车的安全性好坏是对自己和家人的负责，为了家人的安全，我也选择了凯美瑞，毕竟TNGA的架构，在现在的车里面可谓是一览众山小的存在。

缺点：不满意的地方也有，每一辆车都不可能是十全十美的，凯美瑞首先我不太满意的地方就是动力了，不得不说2.0的动力不能满足我的需要，实际开车的时候，起步肉一点，高速上的超车时的动力也不是那么的充裕，如果当初预算充足，我绝对会选择2.5版本的。其次就是优惠了，买车的时候没有优惠，而同级别的对手们都有少则几千多则上万的优惠幅度，让我这个凯美瑞车主有些不平衡。