新车到店了,大家快来看看吧,这次问界M9又整了点新花样,不过价格还是那么贵,也不知道值不值这个钱,反正有钱人买得起。
这次新款问界M9的车头设计基本上没啥大变化,还是那么圆润饱满的样子,看着挺舒服的。不过仔细瞧瞧,发现灯具好像有点不一样了,听说是换成了什么百万像素智慧投影大灯,还有智能交互矩阵大灯,听着就很高级的样子。具体能不能看得更清楚,那就得实际用用才知道了。反正我是觉得,这种高科技的东西,平时也用不上,就是个噱头罢了。
说起来,这车头设计还真有点意思,圆润的线条看着就很有科技感,像是从未来穿越过来的一样。不过我觉得吧,这种设计可能过几年就不流行了,毕竟现在的审美变化太快了。要是花这么多钱买了,结果没多久就觉得过时了,那岂不是很亏。
车头上还加了个什么华为车语系统2.0,听说是能跟车子对话的,不知道实际体验如何。我觉得吧,这种功能可能刚开始觉得新鲜,用着挺有意思,但时间长了估计就没人用了。毕竟平时开车,谁没事跟车子聊天啊,又不是没朋友。
还有个什么智能动态光毯和自主行车指引功能,听着就很高大上。不过我觉得吧,这种功能可能就是个摆设,平时也用不上。而且这种高科技的东西,万一出了问题,修起来肯定很麻烦,说不定还得专门找4S店,那可就费时费力了。
车顶上还是装着那个192线激光雷达,看着挺显眼的。不过我觉得吧,这玩意儿放在车顶上,多少有点影响美观。而且听说这种激光雷达很贵,要是不小心碰坏了,修理费估计够买个普通车了。
前翼子板和后扰流板那儿又加了3个什么高精度固态激光雷达,还有5个4D毫米波雷达。这么多雷达,搞得跟个移动的雷达站似的。说是为了支持L3级自动驾驶,但我觉得吧,现在的道路条件,真能用上自动驾驶吗感觉还是噱头大于实用。
总的来说,这车头的设计还是挺有特点的,圆润饱满,科技感十足。但是这么多高科技配置,实际上能用上多少,还真不好说。可能最后就是花了冤枉钱,买了一堆用不上的东西。
车身侧面和尾部的设计基本上跟之前的款式差不多,没啥大变化。不过仔细看的话,还是能发现一些小细节的调整。比如峐色车漆,看着挺有质感的。不过我觉得吧,这种特别的颜色,可能刚开始觉得挺新鲜,开着上路也挺拉风,但时间长了可能就觉得有点腻了。
轮毂倒是换了新的,21英寸的多辐式星耀轮毂,看着确实挺豪华大气的。不过我觉得吧,这么大的轮毂,虽然好看,但实用性可能不太高。一来容易磕碰,二来可能会影响乘坐舒适性。而且这么大的轮胎,换起来肯定也不便宜。
车漆方面,除了新增的金瑞红,还提供了鎏金黑和牧野青两种标准车漆。要是觉得这些不够用,还可以选装星河蓝和雅丹黑。不过这些选装车漆要加钱,一万块呢。我觉得吧,车漆这东西,其实没必要那么讲究,反正平时也就是代步工具,又不是去参加车展。
倒是有意思的是,他们把之前的丹霞橙给取消了。不知道是不是觉得那个颜色不够高端。不过我觉得吧,取消一个颜色也没啥大不了的,反正选择还是挺多的。
电动侧踏板和电动拖车钩还是可以选装的。说实话,这两个功能我觉得挺鸡肋的。电动侧踏板吧,平时用得着的时候不多,反而容易出故障。电动拖车钩就更别提了,买这种车的人,谁没事去拖车啊。不过听说他们对踏板进行了优化升级,具体怎么升级的,那就不知道了。
总的来说,车身侧面和尾部的变化不大,主要就是增加了一些颜色选择,换了个新轮毂。我觉得吧,这种小改款,其实就是为了刺激一下销量,让人觉得有点新意。但实际上,该有的都有了,也没啥太大的突破。要是之前就想买的,现在可以考虑入手。要是觉得无所谓的,那就再等等看呗。
说到内饰,这次新款问界M9倒是有不少变化。首先是颜色选择变多了,除了原来的赤茶橘和月影灰,又加了三个新颜色:望舒杏、琥珀棕和松露棕。听着这些名字就觉得挺高级的,不过要选这些新颜色得多掏1.2万。我觉得吧,这么多颜色选择,反而让人选择困难了。而且内饰颜色这东西,说实话平时也不会太在意,毕竟又不是天天盯着看。
前排座椅的坐垫好像加长了一些,这倒是个实在的改进。毕竟坐着舒服才是最重要的,特别是长途驾驶的时候。不过我觉得吧,就这么点小改动,也不知道值不值这个钱。缝线纹理也有所调整,但这种细节,估计也就是买车的时候会注意一下,平时谁会去看这个啊。
配置方面倒是挺齐全的,一体式三联屏、AR-HUD抬头显示、三幅式多功能方向盘加电子怀挡,听着就很高级。还有什么智慧水晶旋钮、星环散射体,这些名字听着就很玄乎。双50W手机无线充电倒是挺实用的,不过现在很多车都有这功能了。流水氛围灯看着挺好看的,但也就是个装饰品。
新增了个流媒体内后视镜,这个倒是挺有意思的。不过我觉得吧,传统后视镜用习惯了,突然换成屏幕,可能还不太适应。而且这种电子设备,万一出了故障,那可就麻烦了。还有个什么华为星河通信系统,具体是干嘛用的,我还真不太清楚。
总的来说,内饰的变化还是挺多的,主要就是增加了一些颜色选择,加了一些新功能。但我觉得吧,这些改变对于普通用户来说,可能感受不是很明显。毕竟平时开车,谁会去注意这些细节呢而且这些高科技的东西,说不定用着用着就出问题了,到时候修起来肯定很麻烦。
说到座椅,这次新款问界M9倒是下了不少功夫。首先是座位布局,还是提供5座和6座两种选择。5座版本的话,可以选装什么奢享零重力座椅套装,听着就很高级。不过我觉得吧,这种豪华座椅,平时也用不上,就是个噱头。毕竟谁没事在车里躺着啊,又不是床。
6座版本的二排座椅倒是有了不小的升级,换成了带电动腿托的双零重力座椅。这个功能倒是挺实用的,特别是长途旅行的时候,能把腿抬起来休息一下,确实舒服。不过我觉得吧,这种高级功能,可能用个几次就觉得新鲜劲过去了,平时还是正常坐着比较多。
还加了个车载压缩机冰箱,温度范围从0到50度。这个功能倒是挺有意思的,夏天可以放点饮料,冬天可以保温。不过我觉得吧,这种东西平时用得着的机会不多,可能最后就成了摆设。而且这么复杂的设备,万一出了故障,修起来肯定很麻烦。
二排座椅还换了个可拆卸的LCD控制屏,看着挺高级的。不过我觉得吧,这种小屏幕,用处可能不大。而且现在谁没个手机啊,还需要这个屏幕干嘛。说不定用着用着就坏了,到时候还得专门找人修,挺麻烦的。
还升级了个什么智能激光投影系统2.0,听着就很高端。不过我觉得吧,在车里看投影,画质肯定比不上家里的电视。而且开车的时候也用不上,停车的时候谁没事在车里看电影啊。感觉就是个鸡肋功能,有和没有差别不大。
新增了个智能隐私玻璃,这倒是挺有意思的。不过我觉得吧,平时开车也不会有人没事盯着你看,用不用这功能其实影响不大。而且这种电控玻璃,万一出了故障,那可就麻烦了,说不定还得整块换掉。
总的来说,这次座椅的升级还是挺多的,主要就是提高了舒适度和豪华感。但我觉得吧,这些功能可能平时用不上,就是为了显得高端。而且这么多复杂的设备,维护起来肯定很麻烦。要是买了车,结果老是因为这些小问题去修,那可就得不偿失了。
说到动力系统,这次新款问界M9倒是有些变化,不过也不算太大。增程版换了个新发动机,叫1.5T增程器5.0,听说热效率达到了44%。这个数字听着挺厉害的,不过我觉得吧,对普通人来说,可能感受不出什么区别。最大功率提升到了118kW,比之前是强了一些,但也不算太明显。
前后双电机的功率没变,还是165kW加200kW。这个动力配置其实已经够用了,毕竟谁没事开着车在马路上飙车啊。不过我觉得吧,这种大功率电机,可能会比较耗电,充电频率可能会比较高。
说是亏电油耗降到了6.8L/100km,听着好像挺省油的。但我觉得吧,这种官方数据,实际开起来肯定会高一些。而且这种大车,油耗肯定不会太低,特别是在城市里堵车的时候,估计油表哗哗地往下掉。
电池组还是52kWh,这个容量其实不算太大。我觉得吧,这种续航里程,可能城市里开开还行,要是长途旅行,估计得经常找充电桩。而且这种大容量电池,充电时间肯定不短,说不定等个把小时才能充满。
纯电版的数据基本没变,还是前165kW后200kW双电机,配100kWh电池组。续航里程说是630km,听着好像挺远的。但我觉得吧,这种官方数据,实际开起来肯定达不到。特别是冬天开暖气,或者夏天开空调的时候,续航估计得打个对折。
总的来说,动力系统的变化不算太大,主要就是增程版换了个新发动机,其他基本没动。我觉得吧,这种大型豪华车,本来就不指望它省油省电。买这种车的人,估计也不会太在意这些。不过这么贵的车,要是经常充电加油,开销也是不小的
