丰田旗下首款通过e-TNGA 平台打造的 bZ4X 纯电SUV，即将迎来可大幅缩短充电等待时间，并且还能进一步增加表显行驶里程、优化仪表盘电量显示信息的OTA更新。

日本丰田原厂于此前对外宣布，将于 5 月下旬开始针对 bZ4X 进行软件更新，而这波更新主要将涉及快充性能和续航里程的优化，还有就是进一步改善仪表盘的电量、续航里程显示信息。

为控制电池衰退的状况，丰田先前针对 bZ4X 的快充性能有不少的限制，但进行软件更新之后，bZ4X 的每日快充 (定义是使用 150kW 快充、10% 到 80% 的充电过程) 次数限制会从 2 次增加到 4 次，同时 80% 到 100% 快充时间将可减少 20 分钟到 30 分钟。

另外，这波更新会让 bZ4X 的仪表盘新增剩余电量的百分比显示，不会再只显示续航里程而已，同时仪表盘会显示的续航里程也将会进一步增加。实际上 bZ4X 的整体续航里程并不会因为这次更新而有所变动，但因为减少了仪表盘显示续航里程为 0 km 之后的额外“藏电里程”，所以，仪表盘显示的续航里程就会有所增加。

还有，开启空调之后的续航里程估算，也会因为这次更新而变得更加精确。

bZ4X 这波更新包含新出厂的车辆和已卖出的现有车辆都一律适用，不过，需要把车开回原厂才能进行更新，且国内提供更新的相关规划目前也还未公布。