年终岁末，正是购车旺季，各大厂商纷纷推出优惠政策，消费者们也摩拳擦掌，准备入手心仪的爱车。对于许多家庭来说，尤其是二胎、三胎家庭，一台空间宽敞、乘坐舒适的MPV无疑是理想之选。而在众多MPV车型中，近期备受瞩目的东风风行星海V9和老牌劲旅本田艾力绅，成为了许多消费者纠结的对象。特别是指导价27.99万的风行星海V9 2024款 1.5TD PHEV 200km旗舰型和指导价29.88万的艾力绅 2024款 2.0L混动舒适版，价格相近，更是让人难以抉择。一个是凭借高颜值、高配置、高性价比强势出圈的自主新秀，一个是多年深耕市场、口碑坚挺的合资老将，究竟谁更值得购买呢？今天我们就来一场“年终MPV购车大比拼”，看看这两款车型表现究竟如何。
东方美学邂逅经典日系，谁更符合你的审美？
对于大多数消费者来说，买车首先看眼缘。星海V9作为东风风行旗下新能源序列“星海”的首款力作，在设计上可谓下足了功夫。其外观设计巧妙融合了传统美学与现代设计理念，两种前脸造型各具特色，前者以竖向镀铬装饰条为主，编织纹理寓意着平安、团结，极具辨识度，也更显年轻活力；后者则采用密集的横向镀铬装饰条，营造出宽广大气的视觉效果，更显沉稳，商务气息更浓厚。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，搭配电动侧滑门和18英寸轮毂，时尚感与实用性兼备。车尾采用贯穿式LED尾灯组，内部细节处理精致，点亮后极具科技感。值得一提的是，星海V9还特别设计了多功能灯语控制系统，包含寻车、迎宾、锁车、驻车、充电、智能泊车等场景，让每一次出行都充满仪式感。
相比之下，艾力绅的外观设计则更加经典、沉稳。作为一款征战市场多年的MPV车型，艾力绅的外观设计已经深入人心，并经过多次迭代升级，变得更加精致和符合当下审美。其前脸采用大尺寸进气格栅，搭配粗壮的镀铬饰条，显得十分大气，这也是本田家族式设计的经典传承。车身侧面线条简洁流畅，没有过多复杂的装饰，却也勾勒出了修长的车身轮廓。车尾造型方正，尾灯采用传统的设计，并在内部融入LED光源，提升了科技感和辨识度。整体而言，艾力绅的设计风格更偏向于商务和家用，给人一种成熟稳重的感觉，这也是许多消费者青睐它的原因。
尺寸空间各有千秋，星海V9“墅式魔术空间”对比艾力绅的“空间魔法”
既然是MPV，空间自然是重中之重，星海V9车身长宽高为5251mm×1920mm×1820mm，轴距达到3018mm，甚至在中大型MPV中都属于“大块头”。实际体验上，得益于越级的尺寸，星海V9的内部空间非常宽敞，尤其是第二排，拥有1020mm的超长滑轨，最大行程可达465mm，配合上横向可调的功能以及中间210mm的宽敞过道，使得第二排的空间灵活性和舒适性大大提升。此外，星海V9的第二排座椅还支持通风、加热、按摩、腿托、小桌板等一系列功能。
星海V9的第三排座椅也同样出色。得益于宽敞的车身，星海V9的第三排空间在同级别车型中属于佼佼者，即使坐满三人也不会感到拥挤。而且，第三排座椅的靠背支持无极调节，乘客可以根据自己的需要调整到最舒适的坐姿。值得一提的是，星海V9的第三排座椅还可以4/6比例放倒并隐藏到地板下，形成一个巨大的纯平空间，堪称“一米八大床房”，在长途旅行或者露营时，可以提供一个非常舒适的休息空间。
艾力绅虽然在车身尺寸上不占优势，但本田素有“空间魔术师”的美誉，其“MM理念”（乘员空间最大化，机器空间最小化）在艾力绅身上也得到了充分体现。艾力绅的车身长宽高为4951mm×1842mm×1711mm，轴距为2900mm，虽然数据上不及星海V9，但实际乘坐体验依然出色。其第二排独立座椅同样支持多向调节，包括前后、左右以及靠背角度，也能提供不错的乘坐舒适性。并且艾力绅的第二排座椅同样配备了加热功能，这在冬季非常实用。虽然艾力绅 2024款 2.0L 混动舒适版没有配备按摩功能，但座椅的填充物柔软舒适，即使长途乘坐也能保证不错的舒适性。
艾力绅的第三排座椅也同样可圈可点，虽然空间表现上可能不如星海V9那么“奢侈”，但得益于本田的空间优化能力，其第三排的空间表现依然能够满足大多数家庭的需求。而且，艾力绅的第三排座椅可以向后翻折形成“钓鱼凳”模式，这是一个非常巧妙的设计，也让艾力绅在空间实用性上扳回一城。
内饰科技与豪华，星海V9对比艾力绅，谁更能打动你？
进入车内，星海V9的内饰设计同样让人眼前一亮。作为顶配车型，星海V9 2024款 1.5TD PHEV 200km旗舰型采用了极具科技感的41英寸智能三联屏设计，几乎横贯整个中控台，营造出浓厚的未来感。这块三联屏集成了12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏，内置了高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0智能车机系统，无论是操作流畅度还是功能丰富度都不错。此外，星海V9还配备了64色氛围灯、11个扬声器的高品质音响系统等配置，进一步提升了车内的豪华感和科技感。
细节方面，星海V9也展现出了其独特的东方美学韵味。“千里江山”主题的扬声器罩、“游艇飞桥式”副仪表台等设计，都体现出了传统文化与现代设计的巧妙融合。此外，星海V9还配备了FACE ID人脸识别、DMS驾驶员监测系统、OMS乘员管理系统等智能科技配置，能够实现个性化的车辆设置以及疲劳驾驶提醒、儿童遗留提醒等功能，提升了用车的便捷性和安全性。
再来看艾力绅，作为一款经典的MPV车型，它的内饰设计更加注重实用性和舒适性。虽然没有采用夸张的大屏设计，但的内饰依然显得很有档次感。其采用了对称式的中控台设计，整体风格简洁大方。虽然配备的是7英寸的液晶仪表和嵌入式的中控屏，尺寸不大，但是显示效果和操作流畅度都不错。艾力绅的车机系统Honda CONNECT在功能性和易用性方面也表现出色，支持CarPlay和CarLife等手机互联功能，满足了日常使用的需求。
动力与续航：插混对混动，谁更胜一筹？
动力方面，星海V9 2024款 1.5TD PHEV 200km旗舰型搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中1.5T发动机采用了马赫动力技术，热效率高达45.18%，最大功率为113kW，峰值扭矩为230N·m；电动机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m。系统综合功率达到了228kW，综合扭矩更是高达540N·m，百公里加速时间仅为8.8秒。这样的动力表现在同级别MPV车型中可谓相当出色，无论是城市通勤还是高速超车都能轻松应对。
更重要的是，作为一款插电混动车型，星海V9支持纯电、串联、发动机直驱、并联、能量回收、原地发电六种工作模式，可以根据不同的驾驶场景智能切换，兼顾动力性和燃油经济性。其搭载的电池容量为25.6kWh，CLTC纯电续航里程达到了200km，这意味着在日常城市通勤中，完全可以将其当作一台纯电动车来使用，大大降低了用车成本。即使在长途出行时，星海V9的综合续航里程也能达到1300km（CLTC工况），星海V9还支持3.3kW的对外放电功能，在户外露营时可以化身“移动电站”，为各种电器设备供电，增加了用车场景的多样性。
而艾力绅 2024款 2.0L 混动舒适版则搭载了本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和一台驱动电机组成。其中2.0L发动机最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m；驱动电机最大功率为135kW，峰值扭矩为315N·m，系统综合功率为158kW。虽然从数据上看，艾力绅的动力参数不及星海V9，但得益于i-MMD混动系统的高效性以及本田出色的调校功底，艾力绅的实际动力表现也相当不错，能够满足日常使用的需求。在燃油经济性方面，艾力绅的表现也相当出色，WLTC综合油耗仅为6.17L/100km。不过由于艾力绅采用的是油电混合动力系统，无法进行外接充电，也不能像星海V9那样在日常通勤中实现“零油耗”。
总结：
综合来看，星海V9 2024款 1.5TD PHEV 200km旗舰型和艾力绅 2024款 2.0L 混动舒适版都是非常优秀的MPV车型，它们各有优势，也各有侧重。星海V9凭借其更大的车身尺寸、更宽敞的内部空间、更丰富的配置、更强的动力以及更低的油耗，展现出了卓越的性价比和产品力，是对于那些注重空间、配置和燃油经济性的家庭用户来说，星海V9是一个非常不错的选择，而艾力绅则凭借其多年积累的口碑、成熟稳定的技术以及本田品牌的号召力，依然在市场上拥有很强的竞争力，是对于那些更看重品牌、口碑和保值率的消费者来说，艾力绅也是一个值得考虑的选择。
