广州出租车与宝马事件中，年仅37岁的宝马车司机不幸身亡，得知事故的原因和宝马司机的真实身份后，网友们深感惋惜，事故责任划分也逐渐清晰。

从另一辆车的行车记录仪可以看到，事发前30秒左右，一辆新能源出租车从中间车道进入右侧车道，正常行驶在快速路上，此时蓝色宝马车紧跟其后，接着出租车加速行驶，宝马车也跟着加速，左侧有空隙，宝马车突然向左超车。

看到将要超过出租车时，宝马车突然向右进入右侧车道，虽然车头已经进入，但车尾还没有完全进入车道，于是被出租车车头顶着前行，接着宝马车失控撞向右侧高架桥的石墩。

宝马车疑似油箱受到猛烈撞击，侧翻后有零星火苗，随后开始起火，这时候路过的好心司机合力救援，但车门被堵，加上火势很快蔓延整个车身，好心人士不得已撤离。

而宝马车主未能及时逃生，活活被烧身亡，大火被随后赶来的消防扑灭，并用帐篷盖住车辆，遮住逝者最后的尊严。事发后，宝马车司机家属赶到，看到烧成铁架子的车辆，悲痛万分，旁人看到这一幕都忍不住。

据知情人透露，宝马司机姓冯，是白云区经济联社的副社长，家里有多处房用来出租，条件殷实。

事故发生后，在网络上引发网友们热议，有人说主要责任在于宝马司机，也有人说事发前看到两车相互追逐，事发时出租车未减速直接将宝马车撞翻，从交警、网上流传的一些视频以及知情人士的说法来看，事故原因逐渐清晰。

有知情人士说，自己亲眼所见事故经过，当时自己车速在60千米/小时左右，从后视镜中看到一辆宝马一系与一辆黄色新能源租出车“你追我赶”，穿梭在车流中，车速很快，快的时候预估达到了100千米/小时。

结合事发时的视频，这位网友所描述的正是当时宝马车超车的场景，只是误以为是两车相互追逐，交警通报中已经说明，目前还没有证据证实两辆车在事发前有“斗气”的驾驶行为。

临近事发前30秒，从视频中可以看出，此时的出租车行驶在前面，属于正常行驶，而宝马车则紧随其后，宝马车向左再次超车，想要跑到出租车前，但出租车车速较快，没能及时减速，直接撞掉宝马车尾部，导致宝马车失控撞到高架桥石墩上。

如果最后证实确实两车此前没有“开斗气车”，那宝马车因为不当驾驶，是事故的主要原因，或承担主要责任，又因为两车均超速，都有过错，最后出租车至少也要承担次要责任，也不排除同等责任，出租车错就错在超速，有网络流传出租车司机事发前一个月出险高达15次，不管是不是真的，与本次事故并没有直接关系。

事实上，不管最后如何定责，已经无法挽回宝马司机的生命，原本是一件很小的事情，最终却酿成大祸，这给所有车主都敲了警钟，或许最开始只是为了“赶时间”，谁也不曾想会出现这样的事故。

但世事难料，有因就有果，事发前，宝马车司机和出租车司机都有很多种选择，可偏偏选择最坏的结果。如果两车在超车时，双方都没有超速，一方适当让行，或者一方找好时机正常超车，也就没有后面的事了，退一步来说，一方超车，即使对方不让行，自己再找机会超车就行了，何必强超。

还是那句话，日常开车，假如对方强行超车，差点相撞，吓到自己，那这时候可以闪大灯表示不满，也可以按喇叭提醒对方，实在忍不了，可以心里默默骂他几百遍，还不解气，那就骂出声来，这些发泄方式都可以。

但唯独一点，不能相互开“斗气车”，不能相互别车，在上班早高峰，车流很大，如果有这样的行为，不仅自己不安全，还可能对其他车和人造成安全隐患，这样的行为不仅仅是驾驶素养的问题，更重要的是已经属于严重违法行为。

任何时候安全才是第一位，经常开车，总会遇到各种各样的糟心事，右侧超车、强行加塞、不打灯就变道、刚打灯就变道、连续变道、突然急刹车等等这些都是开车时经常可能遇到的事。

这时候，即便是对方的有错在先，自己也要冷静对待，我们常说“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”，忍一下什么事都没有，可以换位想想，对方可能是一位“女司机”，驾驶技术不好，不懂驾驶规则，没必要和她一般计较。

也可以想一想，可能对方有急事，如果条件具备，自己让一下又何妨，实在忍无可忍，拍下证据，让对方长长教训，这么多处理的方式，可为何偏要选择最差的一种？

其实，出租车和宝马车司机都清楚超速是危险的驾驶行为，但他们从没有深刻意识到后果到底有多严重，原本很小的事，争强好胜，大脑一热，立马失去理智，完全没有自控能力。

还是那句话，尽量不跟出租车、网约车、大货车、公交车，远离外卖小哥。出租车本身靠拉客吃饭，对他们来说，争取多一分钟的时间可能就会多一位乘客，每次乘坐出租车，总是佩服司机的车技，但另一边又提心吊胆，因为太快了。所以，从来不和他们抢时间，尽可能不加塞他们。