蔚来第二子品牌萤火虫，被视为最有潜力成为国产版第二个MINI的品牌之一。
萤火虫仅一款车型，据谍照为四门两厢。其价格与纯电MINI相近，现纯电MINI Cooper起售价14.88万元，因此萤火虫售价或约15万元。
萤火虫采用BaaS电池租赁，价格预计约10万元。因其电池体积小，月租费将比乐道更低。
萤火虫将支持独立换电体系。据李斌介绍，其换电站成本低，规模与集装箱相近。
萤火虫未接入蔚来换电网络合情合理，因电池规格差异，且部分蔚来换电站已兼顾乐道换电，若再纳入萤火虫，将影响蔚来用户换电服务。
换电为萤火虫的核心卖点，换电站建设速度关乎用户购买决策。因此，蔚来需加速萤火虫换电站布局，以消除潜在负面影响。
另一方面，产能是关键问题。乐道目前正提升产能，预计12月达单月万辆交付。萤火虫上市初期，也将面临类似产能增长的挑战。
解决上述两个问题后，萤火虫销量有望得到提升，不再是难题。
萤火虫是蔚来新尝试，针对中国用户家用代步需求。用户续航与能耗，萤火虫换电充电兼备，加BaaS方案，购车价低于同级车型。
萤火虫作为MINI的竞品，其精致度与个性化表现引人，预计这些疑问将在NIO Day活动上获得解答。
