理想汽车完成第50万辆交付从老家的一个桩看到的统计信息，很有意思，理想车主在充电桩浪费的时间比哪吒车主还多。 老家是北方钢铁小城（全国钢铁产量最多的县级小城市），普通工人收入在3-6k差不多了，理想影响力真的很强，本地小到都没有正经的汽车4s店，但是本地理想保有量直线上升。按理说买得起理想的也不是普通人了，普通人都远够不上迈腾这一级别，理想比迈腾贵多了。买理想的一定是“二代”们，或者自己有生意，按键盘党的说法，这些人买理想当纯油车都开得起，可是实际情况呢？“舍不得加油的充电强迫症”还是很多的，理想车主比哪吒车主充电浪费时间更多确实是个很有意思的事情。理想很好，缺点也很多，纯电车在续航够用和快充覆盖的情况下体验还是好。 不调查就没有发言权，现在帮你们看清了，充电站现身频率最高的还真是理想one，比电车现身频率都高，而我一百公里只充10分钟，没什么事不出远门我也不耗着，你“抓”到我的几率非常小，理想one就很容易看到，因为在那坐得久吧，毕竟沙发太舒服了。
