给买马自达和想买马自达3的车友一些建议，绝对没有互吹互黑，我自己提车以来的观点
价格：裸车价12.49万，税1万多，保险4千，上牌120，我全款落地13.77万，4S店给的贷款，贷1年，无利息无手续费，落地13.62万，
动力：我是2.0自然吸气的排量，都说自吸提速慢，那确实比不了电车和带涡轮的比，不过自吸特别平顺（就你们说的肉），不过并不想你们说的那样只吼不跑，起步有点慢，但起步过后，你踩一脚油门就知道马自达的6AT有多厉害了，作为日常上班买车车这排量完全够用，主要省心，省力，保养便宜 。
油耗，我这表现油耗现在是7.2，因为都是起步过后大脚踩油门，平时都是6.8或7.0
外观：马自达的魂动设计没得说，特别帅
内饰：你能摸到的地方全是真皮和搪塑，摸哪哪软，
空间：我身高175，体重120，前排调到合适位置，后排还有一拳半，空间够用，大高个就算了比如180的，或体重200的
车机：这个没什么说的，车机仅支持苹果carplay，和百度Carlife，屏幕不可触摸，可以用旋钮操作，不过很方便，车就是用来开的，玩游戏用手机就行了，看电视用电脑就行了，
舒适：说实话，马自达3的舒适性除了电动座椅的主驾，其他座椅一定要买个腰托，坐一天腰都干废了
安全：马自达主要部分用的都是1500兆帕的超高强度热成型钢（那为什么不全用热成型钢，第一就是这样设计，出车祸时车架还没变形，人的内脏就已经振的粉碎了，第二就是成本，热成型钢造价特别高），这个价位比起任何车都可以持平或吊打。
总结：你喜欢这款车就要接受他的缺点，接受缺点之后，那它就没缺点，因为是新车至于通病现在还不知道，车友都说转向机有异响。
你开马自达没资格在这里评论。
现在是真便宜啊，去年6月买的2.0质耀红+360全景要14.4w
我的2015的车，油耗9个多，1.5排量，车子自购买就异响不断的，没去管，能开就可以，准备换了，不考虑这牌子了[笑着哭]
我2010买的马3，2020年换的CX-5，不为别的，就因为整整十年时间，马3没出过任何一次故障！车就是个工具，省心是王道[点赞]
一汽老幺儿，CX4实操7年，换了两电瓶。大半时间喝私油，目前7.2油耗。跑了11w公里了。感觉除了习惯了的噪音，一切都平凡切快乐。至少没让我起换掉它的念头。
19年初买的马3，快五年，近五万公里，6.4油耗，20年左右油价便宜时4毛一公里，现在5毛一公里（开车子习惯很好，所以油耗很低）就雨刮换过两次，最主要缺点是后排空间小，后坐腿伸不开，其它真么有任何问题了…[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
屏幕是开着时不支持触屏，为了安全考虑，停车时可触屏
2018款2.0cx4开了5年半，刚换电瓶，除补了一次胎，啥都没换，有一段时间屏幕有点跳屏，后面自己就好了，当初买的18万落地，现在便宜好多了
比较中肯的建议，给你个赞
车就是一个代步工具而已。故障率底，省心就行了！
松田没有涡轮没有颗粒捕捉器，也能达到国六B，真是技术流
屏幕是20公里以下可触控，啥时候变成不可以触控了
这体重 得多瘦啊
uc又偷听我说话，上午才跟同事说马自达[无奈吐舌][无奈吐舌]
其实马自达的空间，适用大多数国人的身高体重。为什么那么多人天天比空间大，有什么用。没搞明白
小毛病让你怀疑人生！
看看同价位大众的车 那座椅才是真的费腰，马自达这点好多了
2.0的阿特兹9个油飘过
车是好车 省心 12w公里马三拉低路过 17款
你开马自达，难怪你塞车。
国外版的马3两厢车确实漂亮
本人马3车主给的建议：别买[得瑟]
马自达就是垃圾。我的2015年2.0马自达三，落地15.8万。目前12万多公里，烧机油，变速箱温度过高，四套轮轴承全部换掉，减震全部换掉，方向机底盘各种摆臂球头全部换掉，ABS感应器换掉，油位感应换掉，米表感应器换掉。各种问题很多。以后不在考虑这个牌子。
坐马三容易晕车[笑着哭]，坐别的车就不会，我见过好几个人都有这种情况
20公里以下是可以触屏，为啥我不知道
懂车的首选马自达系列没错。
强烈要求复活睿翼！
支持！
冷车启动它很响吗？
看了半天也啥建议，还好我买的是阿特兹[得瑟]
有些看不见的地方还是有减配的，比如轮胎内衬挡泥板！上次因为在高速上底盘撞到一条爆掉的卡车轮胎，撞坏了些底盘塑料件，包括轮胎内衬！没想到在4s店更换时，拆下的旧内衬里面一侧竟然有隔音棉，还不是回收棉做的，白色的！震撼到了，这细节做的！而新换的就没有！20款！[大笑]
说良心话，次世代之后的车才真有颜值，三大件、做工、用料、安全、操控绝对一流良心。
别尼玛扯淡，马三起步响应特别快，只是后续乏力
我 cx4变速箱渗油