在近年来新能源领域的迅猛发展中，合资品牌似乎稍显滞后，而与此同时，他们在传统燃油车市场的霸主地位也遭遇了前所未有的挑战。这一挑战，正是来自中国本土品牌的强势崛起。
在刚刚过去的10月，吉利中国星系列的重磅产品——星越L，在SUV市场大放异彩。其终端月销量高达2.42万辆，不仅领先自主产品长安CS75、瑞虎8，更是力压途观L、CR-V、RAV4等热门合资车型，勇夺10月燃油SUV全品牌月销量冠军，连续三个月登顶榜首。这一成绩的取得，让人感叹三十年河东，三十年河西，似乎现在是合资产品需要想办法打破中国壁垒了。
星越L的成功并非偶然，而是其卓越产品力的必然体现。自上市以来，星越L便展现出强大的市场竞争力。上市仅10天，销量便突破6000辆，累积订单更是突破3万辆。这一成绩，不仅创造了同级车型10天销量的新纪录，也为星越L的后续市场表现奠定了坚实基础。而且要知道星越L是首个获得燃油SUV冠军的高价值自主旗舰，更是国内首个运用高通骁龙8155芯片的自主品牌车。
进入2024年，国内汽车市场的竞争愈发激烈。在自主品牌核心技术不断赶超的大背景下，合资车型的市场地位不再那么稳固。而星越L，正是抓住了这一市场机遇，依托产品价值的不断升级，牢牢把握住了用户的新消费需求。10月27日，星越L推出东方曜版本车型，其展现出的越级产品力进一步拉大与同级合资产品的差距，未来市场可能会出现只知星越L，不知CR-V的情况了。
总的来说，星越L的强势夺冠，不仅为中国品牌赢得了荣誉，更印证了高价值才是赢得市场竞争的核心所在。未来，随着产品力的不断升级，星越L必将创造更多销量记录，引领A级市场迈入中国“星”时代。
