15万左右的预算，想要入手到一台中大型轿车，这在现在这个竞争激烈的汽车市场中其实不难办到。本期为大家带来了东风奕派eπ007 2024款 200Air增程版的解读以供参考，这台车定位中大型轿车，指导价15.96万。目前，这台车优惠2万，成都地区经销商报价13.96万（详情请咨询当地经销商）。

外观上，车头配有封闭式中网和主动闭合式进气格栅，一条横向的折痕从车头左侧曲线延伸到右侧，提升了层次感。大灯采用分体式设计，并且配有104颗LED光源，除日间行车时增强了日行灯的辨识度以外，丰富的灯光配置，也提升了夜间行车的安全性。

车身配有隐藏式车门把手和无框式车门，腰线清晰，车身采用掀背设计，塑造出运动前卫的视觉效果。另外，流线形的车身也进一步降低了空气阻力，起到提升动力性能、降低能耗的效果，这台车的风阻系数为0.209Cd。

车身尺寸为4880×1895×1468mm，轴距为2915mm，作为一台中大型轿车来说是符合预期的。在穿鞋情况下，我的身高是177cm，座椅调整好后入座，前排头部空间剩余1拳2指，后排腿部空间剩余近乎3拳。

前排座椅支持多项功能，包括多向电动调节和加热通风等功能。而后排座椅则可以整排放倒，放倒后能够提升车辆的承载能力，比如容纳一些大件行李，加上车内多处设计的储物格，比如跃层式的中央扶手盒，车内空间利用率不错。

内饰上，由于使用了进口贝内克麂皮和天然可再生木纹饰板等材料，加上内饰的双色设计，整体看起来精致年轻。同时，操控台对功能按键的数量做出了“减法”处理，由15.6英寸的悬浮式中控屏集中收纳，点开车机系统的界面就可以看到相关的功能按钮。

前排配有充电功率50w的手机无线充电面板，并且设计了一定的凹陷和倾斜幅度。后排地板近乎纯平，而且后排配有出风口，提升了乘坐时的舒适性。同时，这台车的底盘还配有前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂，对于乘坐体验提升明显。

搭载eπ OS智能车机系统和高通骁龙8155智能车机芯片，车机系统运行流畅稳定，支持OTA升级、4G网络、GPS导航系统、手势识别、面部识别、情绪识别、语音识别控制系统等功能。并且还配有语音管家，比如可以下达语音指令打开/关闭车窗等。

搭载eπ PILOT辅助驾驶系统，配有L2级别的辅助驾驶，支持全速自适应巡航、主动刹车、5项提前主动预警、540°全景影像等功能。而如果你热衷于追求便利，还可以选配升级雷达和摄像头等感知元件，从而实现自动泊车、匝道自动驶入/出等功能。

动力上，搭载1.5L增程式动力系统，其中，电机的最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为310N·m，百公里加速7.2秒。且配有容量28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km，综合续航1200km。

在驾驶过程中，这台车展现出不错的操控和底盘性能，转向稳定，轴荷比50:50，最小转弯半径5.6m，加上一系列辅助驾驶功能，即使新手上手也可以轻松驾驭。这台车具有新能源汽车提速迅速的特点，起步不拖沓，最高车速171km/h。在试驾过程中，我还尝试了开启Sport+模式，通过按下方向盘右下角的Sport+模式按键就可以激活，在该模式下，车辆调节了电门响应等方面，提速更快，动力表现更强。

总结：东风奕派eπ007以高颜值、高配置为卖点，而且价格在中大型轿车的级别中相对友好。同时，这台车展现了较高的实用性，比如车内的空间利用率较高，设计了跃层式中央扶手盒和可以整排放倒的后排座椅等，对于那些希望兼顾面子和里子的消费者来说，这台车是相对契合需求的。目前这台车还优惠一定价格，感兴趣的朋友推荐实地试驾一下。