6月27日吉利新博越上市，官方指导价9.28万-11.88万，上款指导价9.98万起售，相比于上款购车门槛降低了7000元，新博越限时惠后8.78万起售，刚上市就降，可见市场竞争的确比较大，下面聊聊新车具有哪些变化。

外观设计并没有明显变化，主打运动时尚，前脸大尺寸中网和“7”型LED大灯相融合，结合饱满的车身轮廓，致使前脸比较霸气，侧面蓄势待发的车身姿态，结合旋风式的轮毂和尾部上翘的尾翼以及扩散器的后包围，动感气息塑造的较为浓郁。棱角分明的贯穿式尾灯和尾窗衔接，科技感有所渲染。

内饰台面呈现山丘样式，视觉效果比较柔和，设计感还是蛮不错，扁平的方向盘结合修长且宽厚的座椅，渲染几分动感气息，中控屏尺寸为13.2英寸，仪表屏尺寸为10.25英寸，可圈可点的是车机配有8155芯片和吉利独立研发的银河OS2.0车载智能系统。

车身尺寸并没有变化，长宽高为4510x1865x1650mm，轴距2701mm，标准的紧凑型车身尺寸，空间表现尚好，加上该车全系标配天窗，自动空调等舒适性配置，座舱整体的乘坐感受是蛮舒适的。

笔者拿新博越入门版本车型（博越 2024款 1.5TD 龙腾版）和上款入门版车型（博越 2023款 博越COOL 1.5T 朋友版）横向对比分析，新车增加了：前排侧安全气囊，后车雷达，360°全景影像，透明影像，迎宾灯效，电子档把，智能遥控钥匙，主驾驶座椅电动调节，外后视镜电动折叠，4个摄像头，4超声波雷达等，配置升级明显。

全系搭载1.5T引擎，马力为181Ps，匹配7挡湿式双离合（上款匹配的是7挡双离合），百公里加速7.9秒，WLTC综合油耗低至6.29L/100km。悬挂采用前麦弗逊后E型四连杆独立悬挂。

通俗讲：新博越就是采用“降价增配”的营销战略，也是目前最有效的战略，通过与上款简单的对比，新车的配置升级明显，并且购车门槛降低，所以新车的市场竞争力提升明显，你觉得新博越够诚意吗？