小鹏G6凭借着智能驾驶辅助系统和800V超充以及亲民的售价，深受消费者青睐，然而小鹏G6电池虽然品质较佳，但是不支持首任车主终身质保，仅支持8年或16万公里质保，从而丢失了部分消费者，现在小鹏G6提前推出“618”购车活动，活动中最关键的是赠送电池终身质保，还有全系可享受0首付，本品置换补贴15000元，综合优惠最高4.9万元，对于即将购买小鹏G6的用户而言无疑是一件喜讯，下面聊聊小鹏G6具有哪些独特的卖点。

现如今新势力产品，颜值设计并不差，均比较时尚动感，该车外观同样运用多元化时尚运动元素：分体式大灯，封闭式格栅，贯穿式灯带，隐藏式门把手，无边框门，贯穿式尾灯，结合溜背的车顶和圆滑饱满的车身轮廓，让该车呈现轿跑SUV形象。

内饰采用哑光材质包裹，并没有强调精致效果，撞色搭配加以少量的镀铬元素进行点缀，内饰具有温馨之感，14.96英寸中控屏作为整车的核心大脑，匹配稳定性不错的8155芯片，让中控屏始终处于稳定状态，加上车机配有：OTA升级，4G网络，面部识别，应用商店等功能的加持，中控屏不仅提供流畅的操作页面，还可以播放电影，打游戏，以此强化屏幕的可玩性，入门版车型配有8个扬声器，其它5款车型配有18个扬声器。

座椅造型设计与内饰并无突兀感，设计较为简约，笔者也试驾过该车，座椅造型与人体曲线贴合度较高，具有不错的支撑性，座椅侧翼具有一定的包裹性，座椅的舒适性具有保障，该车轴距2890mm，宽1920mm，不错的车身参数，使得该车具备宽敞的空间，小编身高178cm坐进后排，即便是溜背车顶造设计，后排头部空间依旧比较宽裕，腿部空间也比较宽裕。

该车配有：前排多层隔音玻璃，多色氛围灯，舒缓（放松）模式，前排座椅支持放平，前后均配有扶手，前排座椅支持加热和记忆，二排座椅靠背支持角度调节，50W手机无线充，电动后尾门位置记忆等，结合该车舒适座椅和宽敞的空间，致使该车的座舱舒适性有着不错的保障。

小鹏G6的800V超充和高阶智能辅助驾驶是该车的核心卖点，毕竟在目前的市场，小鹏G6这两项配置，在同级别同价位趋近的车型中，均有较高的竞争力，小鹏G6即便是入门版车型依旧配有算力为254TOPS的英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，还配有12个高清摄像头，高精度地图，亚米级高精定位系统等硬件，多数车型还配2颗激光雷达和两颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，加上XNGP智能辅助驾驶系统和该车较为丰富且常见的智能辅助配置，使得这款车拥有不俗的智驾体验感。

小鹏G6的800V超充能快速补能，充电10分钟，续航快速增加300km，即便是在普通充电桩上充电，充电效率也比较快，这套技术在目前的市场，依旧是很多新势力难以达到的技术。

小鹏G6作为纯电SUV，因此动力表现并不弱，顶配版本是四驱版本车型，双电机功率为358kW(487Ps)，百公里加速3.9秒，核心电池容量为87.5kWh，百公里耗电量14.1kWh，CLTC纯电续航700km。

其它车型均是单电机版本车型，电机功率为218kW(296Ps)，0-100km加速最快5.9秒，单电机版本车型动力表现也属于充沛类型，核心电池容量为66kWh/87.5kWh，CLTC纯电续航分别为580km/755km。

结语：该车在同级别中核心卖点比较明确，就是800V超充和高阶智能辅助驾驶系统，也是该车的核心竞争力，现在限时活动期间购买，（限时活动截止6月18号）赠送电池终身质保，进而有效强化该车的竞争力，这三个核心点目前Model Y尚未配备，所以单从这三个角度分析，小鹏G6产品力比Model Y产品力表现稍强，小鹏G6和Model Y一样配备前双叉臂后五连杆独立悬挂，依旧具备不错的操控性，综合分析小鹏G6和Model Y相比个人觉得小鹏G6更值的购买，毕竟性价比高，权益后17.99万起售，你们赞同小编的观点吗？