在当前国内汽车市场中，各大车企纷纷加入到了“价格战”当中，由此原因其实也很简单，那就是面对同级竞品都在降价的趋势，如果你不降价，势必会在竞争中处于劣势。广汽本田作为合资车型中头部企业的一员，它旗下定位B级车的本田雅阁，可以说是整个广汽本田的销量担当了，无论是口碑还是销量，雅阁在广汽本田整个车系的阵营当中都是非常能打的，然而面对如今竞争激烈的国内汽车市场，即使是雅阁也有一些心有力而力不足的感觉，因此广汽本田针对目前全新雅阁全系车型推出了至高4.3万元的补贴政策，其中包含了3.2万元的购车补贴和1.1万元的置换补贴。那么家用选全新雅阁合适吗？

首先在价格方面，全新雅阁目前共有两款在售车型，其售价区间分别为19.78万元和21.48万元，结合上述中提到的优惠政策，在享受至高权益之后，该车的起售价会下探到15.48万元，这样算下来落地价在16.5万元左右。我想这个价格应该大部分消费者还是可以接受的。同时也让我们看到了广汽本田的诚意。

再来说到产品力方面。在外观设计上，全新雅阁的整体造型偏向于广汽本田的传统设计手法， 但是与第十代雅阁不同的是，全新雅阁在外观设计上更加偏向于年轻化，在车头方面，它更是采用了扁平化的设计语言，但是由于它的中网设计的比较高，所以让其前脸的视觉重心比较偏上，在视觉效果上看上去比较别扭。

侧身方面，全新雅阁的设计就比较运动了，其腰线采用了贯穿式设计，并且不是传统的平直设计，而是带有一些曲线的设计，配合车顶溜背式的线条，让其整体的运动感更加的浓郁。同时在尾部设计上，全新雅阁也是采用了当下比较流行的贯穿式尾灯组，在点亮后的辨识度上也是有所保障的。

对于家用来说，空间大小与否是消费者非常看重的地方，而在这方面，全新雅阁也是集成了雅阁一贯的大空间，得益于2830毫米的轴距，其车内的空间还是比较宽敞，按照一位身高1.78米的乘客为例，在将前排座椅调整到合适的位置之后，其后排的腿部空间还有着两拳半左右的距离，而头部空间略显不足只有一拳不到的距离，稍微有一些压抑的感觉。此外，全新雅阁的后排座椅对于腿部的支撑也比较到位，并且座椅内部填充物也比较柔软，长时间的乘坐也不会有太大的疲惫感。

而在车内的设计上，全新雅阁俨然是一副“老样子”，整体的内饰风格依旧是网状的空调出风口，以及悬浮式的显示屏幕，其尺寸也是达到了12.3英寸，算得上是行业主流的水准了，而在车机内部，该车还集成了应用商店，大家可以通过这里下载一些自己日常使用的APP，同时在交互功能方面，全新雅阁也比较全面，像4G车联网和导航信息系统以及语音交互系统等，该车都应有仅有，再加上OTA升级，让车辆常用常新，满足我们的日常家用需求还是没啥问题的。

值得一提的是，在动力总成上，全新雅阁也是采用了全新的1.5T地球梦发动机，141千瓦的最大输出功率和260牛·米最大输出扭矩，让车辆可以轻松的应对我们日常的家用代步需求，但是这个动力对于那些比较激情的用户来说，显然有些后劲不足的感觉。所幸，全新雅阁还有一个优点，那就是它的燃油经济性比较高，其在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.6L，再加上该车添加92号汽油补能，在用车成本上也有着不俗的表现。

总结

相信绝大多数的消费者在选择家用车的时候主要还是为了较好的燃油经济性，同时在舒适性和装载能力上也要达标，而全新雅阁很好的符合了这一趋势，并且除了出色的燃油经济性和舒适性之外，这台车在配置方面的表现也不低，而且目前在价格方面，它还有着巨大的优惠，因此综合来看，就家用来说的话，全新雅阁还是比较合适的。