宗申-赛科龙在北京摩展上也有两款新车发布上市，新一代智能旗舰休旅RX650和进阶中排复古巡航RC401双双登场。其中RX650的售价为47800元，RC401提供自由版和智行版可选，售价分别为26980元和27980元。

RX650是在RX6的基础上进化而来，主要升级是增加了“非凡智能系统”，可实现ECU全域控制、AI语音交互控制、盲区监测、变道辅助、车身稳定控制、电子油门、定速巡航、驾驶模式、弯道防抱死、双向电子快排等等智能软硬件。说起来这也是现阶段国产比拼配置的新方向，春风的“犀灵”系统、隆鑫的“智享”系统，都具有类似的功效。未来这套系统还将升级抬头显示、ACC适应巡航、坡道辅助、防翘头甩尾等进阶功能。

RX650的外观部分没有变化，还是欧洲团队设计操刀，主打公路巡航和轻度越野的多功能旅行车。整车看上去还是非常饱满大气的，颜值方面不输进口大贸。动力部分也是有这欧系的渊源，由宗申联合诺顿开发，拥有52kw的最大功率和62nm的最大扭矩。此外RX650的制造工艺和工况测试也是完全按照欧洲标准来的。

除了智能系统加持，RX650还采用了KYB前减震、西互浮动卡钳、铝合金后平叉、铝轮真空轮、全LED灯具、电动风挡、20L镀锌油箱等丰富配置，和上一代RX6相比做到了加量不加价，相信本次发布上市后，能引起更多车友对它的兴趣。

而同期发布的RC401就显得有些生不逢时了，自然是因为售价差不多的奔达金吉拉450抢先登陆。最主要的差异自然是直2和V2发动机的选择，虽然这台TC401动力平台的稳定可靠性都经过了验证，之前应用在英伦复古巡航RE系列上并没有毛病，但是作为美式复古太子的话，V2发动机的诱惑还是会让车友仔细权衡一下的吧。

因此即便RC401的颜值同样不低，配置同样丰富，动力同样强劲，售价也维持在同样区间。但也只能怪竞品太懂车友的选择，实际在街上奔达金吉拉的出镜率确实要比其它太子巡航车要高一些。不知道屏幕前的你会如何选择呢？

宗申-赛科龙的产品矩阵也越来越庞大，这次主打的“非凡智能系统”更是让我们看到了它的进化。就算说起V2动力平台，其实宗申-赛科龙也是有的，概念运动街车RA900也快来了，排量还不小。量产后也能基于这个平台，打造出更丰富的车型吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！