如果你不是00后，应该还记得那款有着独特的"子弹头"造型、20年前风靡街头的日本“面包车”吧?
没错，我说的就是丰田Previa，国内称普瑞维亚!
最近有个重磅消息：这位"老朋友"要回归了，而且是以全新面貌!
海外媒体曝光的渲染图让不少老车迷都激动了。
这次的新款普瑞维亚，跟赛那真有几分神似，也可以看做是一台"小号赛那"。
据说新车预计2025年初就要上市，而且更让人兴奋的是，丰田非常可能会在国内投产!
新车的造型真的让人眼前一亮。
大尺寸的熏黑横幅格栅配上狭长的LED大灯，整个车头看起来既霸气又不失时尚。
车尾设计更是有意思，用上了隐藏式排气和贯穿式LED尾灯，这配置，妥妥的高端范儿!
尺寸也比老款大了不少，光是轴距就多加了50mm，车厢内部长度直接飙到3010mm。
要说最吸引人的，还得是它的动力系统。
丰田这次也“与时俱进”了，直接上了最新的1.5T涡轮增压发动机。
而且不止一个版本，HEV油电混动和PHEV插混都有，搭配E-CVT或6速手自一体变速箱，这阵容就很豪华了。
说到普瑞维亚，可能还得是年纪稍大点的老铁们印象特别深。
它可是从1990年就开始征战市场了，当年那个独特的"子弹头"造型，走到哪都是焦点。
还有港片里，反派经常会开着这车到处作奸犯科，纵横车海，简直是一代人的“神车”记忆啊。
不扯远了，普瑞维亚最让人佩服的是它的空间设计，那个年代就能把MPV的空间利用率玩得这么溜，真不是盖的。
侧滑门的设计就很有意思，不光好用，还配了智能按钮控制，这在当时绝对是黑科技了。
新一代普瑞维亚在内饰上也是大手笔。
大尺寸液晶仪表盘配上超大中控屏，科技感拉满。
前排座椅全系标配电动调节，中排空间更是讲究，能把座椅移开变成"商务舱"模式，这待遇，就很舒服!
这次丰田的诚意真的很足。
要知道，这可是丰田计划在2025年推出的15款全新电动车之一，在新能源领域也是重要的一步。
竞争对手方面，主要是传祺E8和本田奥德赛。不过以丰田的品牌力和产品力，这场仗应该不难打。
不过说实话，现在国内MPV市场竞争确实激烈。丰田很可能定位20万级。但在国内，相同层级近似的价位，其实选择也不少。
但普瑞维亚有个最大的优势：它是真正懂MPV的。从第一代开始，就在钻研怎么把空间和舒适性做到极致。
现在好多MPV都在玩概念，搞外观，但最基本的空间和舒适性反而做得一般。这一点，普瑞维亚绝对是"老师傅"级别的。
再加上丰田在混动领域的技术积累，这次搭载的新款混动系统，油耗和动力表现应该都不会让人失望。
所以说，如果新款普瑞维亚真能定在20万左右，还真有可能在市场上掀起一波热潮。
毕竟现在的消费者更理性了，不光看品牌，更看重实际用车体验。这一点，普瑞维亚确实有两把刷子。
那么问题来了，如果你有买车打算，会为了这台"回归之作"买单吗?
在20万价位，你觉得全新普瑞维亚国内能火不?
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淝噹
如果20万？工厂加班停不了。
淝噹 回复 炽天使 02-16 23:30
以事论事吧，2010年出产的普瑞维亚，至今都难以被超越，好用，外观一点都不过时，省心，用过都知道，甚至至今，很多原车主都舍不得割爱。
炽天使 回复 02-16 21:11
[呲牙笑]是加价20万吧
财经IFICIH
这车好看，价格合理可以考虑[点赞][呲牙笑][点赞]
山川悠远
小时候看到这个车感觉是外星来物
如是我闻
感觉还是九十年代初的大霸王好看
是鬼旦啦
这货以前可是40万，在车展根本没人看，我过去，销售理都不理[笑着哭]，现在说20，💩
少玩手机 回复 02-19 22:35
40万不止，我记得要五六十万。只开过一次，驻车是脚刹，中置仪表这两个设计感觉很不习惯。
ILNBA
9.98万就考虑考虑一下吧[红脸笑]
何志良
早就该推出子弹头新款了
骆驼
上2·0T就下手签收
军哥
还不开始抄袭？
静思己过
2000年款的刚出来时，63万，还要订车，两个月才能拿
你的朋友
诚意是体现在价格上的