丰田已经连续5年拿下了全球销量冠军的称号，年销量早已突破1000万辆。作为合资品牌，是国内为数不多在2024年销量未出现大幅下滑的车企。测试造假事件并未让丰田跌下神坛，除了日本市场，其他市场还出现了增长，丰田到底怎么做到的？
2024年，丰田全球范围共交付1082.148万辆新车，同比减少3.7%，依然连续5年稳坐全球销冠宝座。受到测试造假事件的影响，日本市场共交付185.03万辆新车，同比下降了19.7%；而其他海外市场共销售897.12万辆新车，还微增0.5%。
中国市场方面，一汽丰田2024年共交付800,199辆新车，是唯一连续两年实现增长的合资车企，其中电动化车型（智能电混双擎车型）共交付384,612辆，增长36%，占比达到48%。广汽丰田2024年共交付770,147辆新车，虽然同比下降6.9%，但电动化车型占比达到48%。丰田高端化车型（TNGA-K平台）占比达超过50%。
进入2025年，丰田不仅推出“国补+厂补政策双享”优惠，还加快了双擎混动系统的迭代，并对多款车型进行改款，提升了性价比和新鲜度。在保值率方面，丰田各车型表现不错，特别是亚洲龙和皇冠陆放等。为了应对市场需求，丰田加大了对于纯电车型的投放力度。盘点2025年丰田将要发布的7款车型。
1，一汽丰田bZ3C
新车采用全新设计语言，采用时下流行的贯穿前后灯组，匹配隐藏式没把手，线条棱角分明，黑色车顶的悬浮双拼车身设计，整体更加运动前卫，科技感十足。车顶搭载激光雷达，该车型是迄今为止丰田旗下最智能的新车，可以实现端到端的智驾。新车长宽高分别为4780/1866/1510mm，轴距是2880mm，定位中型SUV。
新车配备仪表屏，搭载15.6英寸中控屏，内饰简洁大方。新车提供550km和630km两种续航，搭载比亚迪刀片电池。预计最快将于2025年一季度正式上市。
2，新款丰田RAV4
从此前曝光的测试谍照看，新车外观设计更加方正，车头依然搭载“C”型大型，搭配无边界进气格栅，或采用全新凯美瑞设计语言。新车车身尺寸有所加长，预计内部空间会有惊喜。新车将搭载悬浮式中控大屏，依然采用贯穿式灯组。
新车预计仍会继续提供燃油、混动和插电混动三种动力形式，并分为前驱和四驱版两种版本。新车将在2025年下半年推出。
3，铂智7
新车采用全新设计语言，定位运动轿跑。该车型源于630D项目，定位更加年轻化、运动化，被评为近年来丰田最美轿车。预计新车会采用国产主流新能源车型的设计和配置，配备大尺寸中控屏、女王座椅、全景天幕等。
该车型预计与华为进行深度合作，有望采用鸿蒙智能座舱，并搭载华为智驾。新车有望继续搭载比亚迪的刀片电池，其他详细配置参数并未公布。
4，铂智3X
新车采用全新设计，配备前后贯穿式灯组，采用悬浮式车顶，再加上棱角分明的的线条，整车更加科幻、前卫。内饰采用极简设计风格，配合大尺寸中控屏，电动后视镜、副驾电动调节、前排座椅通风/加热、高阶智驾、自动泊车等同样不会缺席。
有媒体报道，新车将推出430 Air+、520 Pro+、610 Max+三款车型，价格在10.98-14.98万元区间，搭载150kW的驱动电机，配备中创新航磷酸铁锂电池组。
5，新款威兰达
新车是RAV4的姊妹车型，RAV4已确定在2025年进行改款升级，威兰达也将跟随脚步，进行改款升级。预计新车配置方面与全新RAV4保持一致，将继续搭载2.0L自吸和2.5L混动两种动力，再新增2.0L混动以拉低售价。
6，新款赛那
新车为中期改款车型，将采用丰田最新的外观设计，前脸C型大灯和无边界格栅将会保留，电动化配置也将提升。新车长宽高分别为5175/1990/1730mm，轴距为3060mm，整体比现款车型更大，更有气势。预计新车继续搭载2.5L混动系统，匹配E-CVT变速箱，综合续航将超1000公里。
7，丰田GR SUPRA TRACK
新车进行了赛道化升级，对前唇、侧裙、翼子板通风口和后包围均进行了优化，采用碳纤维后扰流板，更符合空气动力学设计。内饰加入碳纤维饰板并配有GR标识。新车依然搭载最大功率285kW 3.0T发动机，匹配六速手动和八速自动变速器，计划在2025年年中正式发布。
丰田GR SUPRA A90 Final Edition
新车为限量车型，仅在日本及欧洲市场限量发售300台，在2月7日开幕的2025大阪车展上正式发布，预计今年8月开启交付。相比丰田GR SUPRA TRACK车型，除外观、内饰细节进行了升级外，搭载了升级版宝马B58 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率320kw，匹配六速手动变速箱。
新款丰田GRMN YARIS
新车为中期改款车型，新车整体宽度增加，轮距加宽40mm，配备了全新的宽体套件，多处采用碳纤维材质。仍将搭载1.6T涡轮增压三缸发动机，除了6速手动变速箱外，新增8AT变速箱，新车全球限量500台，或将于2025年3月5日发布。
