一汽大众最近热度颇高，除了上市了全新一代B9迈腾以外，又一款专业级的B级车也正式与大家见面，这款车就是一汽“大众CC”众享版。新车共计三个版本，官方指导价为22.49万-26.79万，全系较现款车型直降2.5万元。看起来良心满满，而它的老款产品，部分地区更是直降10万，基本上价格已经触底了！

我们首先来看看这款众享版CC都给我们带来了哪些惊喜。其实乍一看新车与以往的大众CC并无明显差别，所以整体布局依旧会给人一种熟悉的感觉。在正面，这款众享版保留了双层的银色格栅设计，而且几乎能涵盖到整个中网。两侧的分段式LED光源匹配上下卧式的行车灯，确实能营造出超强的梦幻感。前包围方面由双层结构组成，其中在两侧正好和双耳形成了整体，也保证了新车整体性。

来到侧面，传统腰线的身形变得更稳重一些，而且依旧采用了贯穿式的设计，一方面会让这款车看起来更修长，另一方面也给新车带来了更好的层次感， 另外前后直立式的轮眉也能给新车起到点缀！车尾部，这款众享版CC还是采用了接近掀背式的设计风格，两侧方形尾灯正好与车头形成呼应！尾箱上方设计固定翼，对于整个运动元素的延伸也起到了关键性作用。整个凸起的后包围也扁的更传统， 排气方面也都换成了双边双出的四排气，营造出了超强的视觉冲击。

整个内饰，众享版的CC绝对算是将复古元素发挥到了极致。 毕竟从速腾到迈腾，或者是朗逸又是帕萨特，都已经放弃了这组设计，而众享版还沿用这样的布局，着实有些清库存的嫌疑！当然了，虽说有些年代感，但整个的细腻程度还是可圈可点的，这也是德系大品牌的魅力所在，而关于这款车的配置信息，小编就不做过多的介绍了！毕竟与现款差别不大。

我们最后在看动力系统，这款全新的众享版车型将继续搭载2.0T发动机，其中它的最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，匹配的是匹配7速湿式双离合变速箱！动力的单一也成为了这款车不入流的关键！当然，此次除了车众享款优惠以外，上代版本CC更是直降10万，价格优势已经瞬间拉满！那么问题来了，假设给你一个你会，新旧两款车，你们会怎么选呢？