站在160万辆大关的全新起点，博越L的荣耀征程貌似还将前途似锦……

7月9日，在博越家族总销量即将达成160万辆的荣耀时刻，博越L通过一场征服海拔3666米的中国牛背山登顶挑战，在亚洲最大的360度观景平台正式发布了新版型——博越L荣耀版，官方指导价12.87万元（7月31日前选购博越L荣耀版的仅需11.87万元）。

刚刚过去的6月份，博越L交出10028辆的销量答卷，连续8个月销量过万，累计销量近10万辆，成为同级别市场中最热销的车型之一。随着荣耀版的正式发布，博越L在售版型达到7款，囊括三种动力系统和多种车身与内饰配色。

作为基于CMA架构开发的战略级重磅SUV，博越L完全按照30万元级SUV规格开发，应用了GEEA2.0电子电气架构、雷神智能混动和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，荣耀版车型在传承博越L核心竞争力的基础上，实现颜值加新、内饰推新和体验上新。

外观上，博越L荣耀版搭载了专属车色“峡谷绿”及专属“钢琴黑”套件，包括前格栅、窗框饰条、车门下侧装饰条、行李架、尾标等部位均采用了钢琴黑配色。同时，新车还采用了贯穿式LED前灯及发光LOGO设计，点亮之后的整车辨识度更高，整车充满了科技感与运动气息；内饰部分，荣耀版在“秋日原野棕”和“冬日雪山白”这两种浅色内饰基础上，新增了一款蓝灰双拼的深色内饰”夏日泉水蓝”，给用户提供更丰富的选择空间。

在智能座舱与舒适性配置上，博越L荣耀版除了延续高通骁龙8155芯片、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏等15大硬核标配外，还标配了贯穿式LED前灯及发光LOGO、19寸轮毂及轮胎、巨幕全景天窗等配置，进一步提升产品性价比与用户体验。

博越L荣耀版的动力系统采用劲擎1.5TD+7DCT动力组合，可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。动力更强的2.0TD版本，拥有160kW的最高功率和325Nm的最大扭矩，麋鹿测试成绩可达78km/h， 100km/h~0制动距离仅为35.8m，0~100km/h加速时间仅为7.4s，即便在高原环境下也能轻松超车。

除了CMA架构、GEEA2.0电子电气架构与中欧联合专业底盘调校的全面赋能，博越L还搭载了190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级驾控硬件，以及车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/deg，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环等诸多被动安全，机械素质媲美高价值豪华品牌，驾控安全性能堪称赛道级表现，大大提升了跑山的安全性与驾乘乐趣。

中国汽车拉力锦标赛冠军、赛车手吴文昌驾乘博越L登顶后表示：“博越L动力充沛，底盘扎实，悬架支撑有力，转向也很精准，抗侧倾与轮胎抓地能力都很不错，克服了高原氧气稀薄、SUV重心高等不利因素，可以轻松征服牛背山，充分享受到跑山乐趣。”

极车君相信，站在160万辆大关的全新起点，博越L将带领博越家族开启新的荣耀征程，持续为用户带来更高价值的产品体验，加速推动吉利品牌向上与价值向上。