CLTC纯电续航达到260km，满油满电综合续航可达1455km……问界M5标准版又来了一波“骚操作”。

日前，在M5智驾版用户体验日上，AITO问界正式推出了M5标准版。新车从外观到内饰做了全面优化，其中核心卖点是高达1455公里的超长续航 ，以及HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口与遥控泊车也正式上车；此外，问界M5标准版车型全系搭载百万豪车级别的全铝合金底盘，并在华为自研的HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统等技术的加持下，让新车在舒适驾乘、极致驾控与可靠性能等方面得以兼顾。

活动现场，华为终端BG 智选车业务部总裁 汪严旻 表示：“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！我自己常会隐身在各个车主群中，倾听车主们对于用车的评价、反馈和讨论，对于车辆的优化建议，如希望座椅更柔软舒适、希望雨天后视摄像头能更清楚等等，我们都会采纳并升级。同时，有华为技术的深度赋能，问界系列车型都做到了常用常新。比如，在智能增程技术的加持下，问界M5标准版的续航升级到了1455公里，跑长途也无需充电加油，可以从上海一路开到北京！问界M5标准版是一款超值的品价比好车，是同价位车型的不二选择。”

问界M5标准版在外观设计上延续AITO问界家族设计理念，全新融合灯组设计集功能与美学于一体，隐藏式门把手搭配赛车级侧围导流进气口，配合尖尾雨燕式扰流尾翼，有效提升了整车的空气动力学性能，系数低至0.29Cd。

此外，标准版新增20英寸运动轮毂，采用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳。尤其值得一提的是，标准版的倒车摄像头自清洗，能一键清除泥、灰、尘等杂质；车内还有改良双杯架设计、双40W超级无线快充、高回弹海绵厚度提升一倍的舒适性座椅等等，于细节处体现对用户体验的极致追求。

当然，新车最值得夸耀的是其续航能力的大幅提升。得益于进一步优化的智能增程技术，新车的增程工况百公里油耗降低至4.87L ，低电低温情况下动力性能提升10% ，让后驱标准版车型在满油满电状态下的CLTC纯电续航达到260km，满油满电综合续航可达1455km ，让跨省出行也无需补能，说走就走。与此同时，新车的智能增程会无感匹配如拥堵、高速、超车、低温等多种路况，并有“小艺建议”功能，对诸如通勤异常、智能躲避拥堵、夜间大灯等起到提醒功能，并智能应对油电分配、增程降噪及自适应发电，带来更低的油耗和车厢NVH表现，同时又能保证全工况下的充足动力性能表现。

此外，问界M5标准版的灯光、驾驶辅助、显示、声音等超40种车控设置随账号记忆，无需因为驾驶员切换而重复进行偏好设置，而其搭载的“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0，则实现诸多智慧功能悉数升级。其中，HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口，即挂即连实现后排双屏扩展与多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让问界M5标准版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。问界M5标准版还拥有1000多个手机应用登陆超级桌面，均免下载和自适应，一键便可在车机上轻松使用手机应用。同时手机网络也能与车机无感连接，让用户随时随地都能畅游网络。

面对“停车难”，问界M5标准版智慧泊车升级，新增遥控泊车功能，用户在车外可通过手机搜索车位遥控泊车，支持包括超窄车位在内的110多种停车场景，真正实现“可见即可泊”。性能方面，问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，零百公里加速仅需4.4秒。同时，新车全系升级HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统，使驾乘前冲感降低31%，晃动收敛时间减少46% ，可以更从容地应对颠簸和湿滑路面。

据悉，问界M5系列标准版将于8月启动交付，共有两个版本，官方预售价分别为问界M5后驱标准版25.98万元、问界M5四驱标准版27.98万元。有兴趣的朋友们现在可以预约预定哦。