宝马3系对飙奔驰E级，结果会是怎样？看完你就知道了

作为德系汽车标志性品牌，奔驰与宝马之间的竞争似乎从未停止过。但是从车型和消费者反馈来看，这两个品牌似乎完全没有对比的意义。年纪稍大一些的司机常听一句话：开宝马，开奔驰！这句话的意思就是，宝马追求的是操控性，而奔驰则更注重商务气质和乘坐品质。这样的评价是合理的，接下来就到你们了解一下宝马3系和奔驰E级。

能给予好评的宝马3系只有一个版本，那就是330iM高功率版本，动力储备为190kw/400牛米，匹配的是ZF8AT变速箱，零到百只需要6秒，这个版本才是有真正驾驶乐趣的版本。除了330iM其它的三个系感觉就是来凑数的。

在性能上远不如20万至25万的凯迪拉克CT4，内燃机的稳定性也有些差距，比如在烧机油方面就没有凯迪拉克低了。其次就是在设计方面，3系又远不如捷豹XEL。同为欧系车的XEL，视觉效果更加优雅，而3系则像个“小毛孩子”一样。在实力不够强的前提下，为什么不来个更优雅的选择呢？这就是三个系，如果不选330iM就不要考虑3系了。

而奔驰E级车身尺寸为5065*1860*1490mm，轴距为3079mm，尺寸等级已达到中大型轿车的标准。虽然采用前后驱动，提供全时四驱选项，但这种尺寸的车，操控极限往往较低，操控灵活性远不及“标准轴/短轴”中型轿车。作为同级选项，宝马3系的用户经常会以控制感来贬损E级，但其实是没有必要的，因为两辆车的适用场景甚至用户年龄段有很大区别。

奔驰E级的2.0T版还是很给力的，至少是宝马5系才可以和它相提并论。就算是两驱低功率版的动力也达到了190kw/370牛米的水平，搭配纵置9AT手动变速箱，零到百只需6秒，而四驱版E级动力高达220kw/400牛米。足够大的扭矩基础和轻混电机实现强劲的低速爆发力。

对于具有商务气质的C级轿车来说，它已经足够强大，但高性能商务轿车或多或少都有一些“雅痞气质”，这时设计偏运动时尚的宝马30系比拟不了的，感觉就像是两代人一样。总得来说奔驰宝马，都属于高端豪华品牌 ，奔驰E级的对飙车型应该是宝马5系，但是不管是E级还是3系自己喜欢就好。