对家用车来说，不需要太强的实力，更重要的是要均衡。就比如动力，一般来说，1.5T或者2.0L排量就完全够用，城市道路和高速都游刃有余，而且在价格、油耗等方面也不会很高，家用非常合适。当然，如果对需要比较高，那2.0T车型无疑更合适，不过百公里油耗一般在10升左右，而且要加95号汽油，为了动力自然就要牺牲用车成本了。此外，在配置方面，并不是越丰富越好，配置越高价格肯定越贵。

比如同一款车型，同排量的低配只要12万，顶配价格却要16万，虽然有很多高科技配置，但很多基本用不上，非常浪费。一般来说，一台车的配置并不需要太高，中配完全足够，更重要的是安全配置，比如安全气囊的个数，各种各样的主动安全配置，如果都能配备，那即便是入门版也是可以考虑的，性价比非常高。因此，这期我们就聊下，车上4大“鸡肋”配置，平时基本用不上，别花冤枉钱了，了解一下。

第一个是后排液晶屏。这个配置在以前比较少见，一般出现在豪车上，比如奔驰S级这些D级车，往往是标配或者选装，作为商务车确实更有面子。不过，现在新能源越来越普及，别说座椅后面的液晶屏，就是中间放个大电视也不在话下。但作为家用来说完全没必要，如果是单纯为了娱乐，看视频玩游戏什么的，对孩子来说不仅存在安全隐患而且也伤眼睛，如果急刹车，后排乘客很可能直接撞在屏幕上，非常危险。

第二个鸡肋的配置是大灯清洗。顾名思义，这个配置就是用来清洗大灯的，如果平时喜欢越野或者经常跑工地，可能还有点用处。但对日常家用来说，基本是在城市里代步，道路都比较干净，汽车大灯很少会出现特别脏的情况。即便有的时候确实脏了，那也是在洗车的时候一起将大灯洗干净了，完全不会特意用大灯清洗这个功能。

第三个是自动启停。自动启停是吐槽最多的，很多车主表示完全是摆设，而且还特别麻烦，每次上车都要手动关闭。其实，在道路比较通畅的情况下，自动启停还是有点用处的，可以在短暂停车时自动熄火，起步时又自动点火，不仅方便还能省油。不过，如果道路比较拥堵，那自动启停用起来就比较闹心了，经常介入工作，发动机频繁启动和关闭，反而有更不好的体验，而且油耗不降反升，毕竟发动机启动瞬间的油耗是平时的1.2倍。

最后一个比较鸡肋的配置是全景天窗。当然，全景天窗存在争议性，有的人认为用处很大，让车子看起来更高大上，而且坐在后排也更敞亮，关键时刻也可以借助全景天窗逃生。不过，全景天窗虽然有利有弊，但总体而言是弊大于利，很多车主表示买车五年了，一共才打开过或四五次，平均一年才开一次，基本没啥用。而且在下雨天还可能漏水，夏天又非常晒，如果需要花钱选装的话，那完全没这个必要。对此，你们有什么看法呢？