按照规划，本年度重点建设的项目多与苏州和苏北相关。在沪苏湖高铁于2024年顺利通车之后，2025年苏州依旧是江苏高铁建设的核心区域，将要动工兴建“水乡铁路”，并持续推进通苏嘉甬高铁建设，还有通苏嘉甬与沪宁城际的联络线建设，这也就表明未来南通、盐城能够直接抵达苏锡常镇的市区。
第二个重点区域是宿迁市，宿迁正在建设的京沪二线属于国家重点干线。同时也在开展合宿高铁的前期工作。
扬州正在建设的北东联络线是2024年的续建项目，该联络线是连镇高铁通向北沿江高铁的连接线，也是京沪二线里重要的一部分。建成之后，预计初期将会开通42对高铁，远期能够开通140对高铁。
也就是说，预计在2028年前后，江苏的高铁格局将会被彻底改变。扬州、泰州、盐城、连云港能够在南通南下前往苏州、浙江。山东中部、青岛等胶东半岛城市、宿迁、淮安能够南下，在扬州通过北沿江高铁转向上海。
用户96xxx50
江苏长年把资源投入苏锡常地区，而现在要投入到革命老区盐城，海安，淮安，泰州地区，让老区人民享受这部分红利