第八代索纳塔是多少人的回忆呢？那时候，虽然我还买不起车，但是早就对索八留下了不错的印象，印象中，索八可是几乎每个月的销量都在万辆以上，是合资中级轿车市场中炙手可热的车型。

当我买得起20万左右车的时候，索纳塔已经来到了第十代。很遗憾的是，从第九代索纳塔开始，索纳塔的风光渐渐逝去，到了第十代索纳塔多多少少有些惨不忍睹了。毫无疑问，对于北京现代，甚至整个韩系车而言，索纳塔都应该算是一款重磅车型。对于这款重磅车型自然也要重视起来。于是乎，第十一代索纳塔就要来了，据悉在12月29日，第十一代索纳塔将会量产下线，明年3月份会正式上市。

从这款车的变化来说，我觉得相对于第十代索纳塔而言是有提升的。其中，在外观设计上，个人觉得在合资中级车里面，第十一代索纳塔属于一个中上游的水平。其中，在前脸上面这款车采用了全新的设计语言，其中比较醒目的是贯穿式的日间行车灯，还有下面的进气格栅造型也是比较显眼的。

侧面的话，这款车采用的是轿跑式的设计，看起来还是比较年轻的。另外，轮毂的造型还是比较个性的。车身尾部的话，这款车的设计也比较有特点，贯穿式的尾灯组设计，再加上比较有棱角的线条勾勒，营造出来的视觉感受很不错。

内饰上面的话，这款车的设计风格，我觉得比较趋同于新能源车。科技感呈现的还可以，尤其是双联屏的设计算是一个亮点。此外，预计这款车会有着不错的配置搭载，尤其是在科技配置上应该像智能交互、智能驾驶辅助功能都比较全乎。

动力上面的话，这款车将会搭载两款发动机，一款是1.5T，一款是2.0T，这样都是燃油动力的配备，其实在当下市场环境来说，是比较落伍的。不过呢，在北京现代看来，燃油车依然有着比较大的受众群体，如果产品过硬，还是依然有人愿意买单的。

总的来说，第十一代索纳塔，我个人来说还是比较喜欢。但是，喜欢归喜欢，买单不买单又是另外一回事。大家觉得，第十一代索纳塔能火吗？韩系车在中国市场还有机会吗？