日前，小编从相关渠道了解到，凯迪拉克VISTIQ实车谍照曝光，预计今年在国内首发，下面就和小编一起来看看这款车，都有哪些亮点之处。
从谍照中可见，VISTIQ沿用了凯迪拉克IQ电动化家族的设计。车顶的雷达设备显示车辆正在进行自动驾驶测试。车的前部设计包括一个大型封闭式前格栅，细节装饰突显豪华气质。车身侧面线条简洁，前端高昂，车顶线条流畅过渡到车尾，形成游艇式视觉效果。
隐藏式门把手和大尺寸轮圈增强了视觉冲击。尾部设计包括分体式LED尾灯，增强了车辆的辨识度和豪华感。
动力方面，VISTIQ利用奥特能智电平台，支持多种电池和驱动组合，可以容纳最多24模组的锂电池，容量超过200kWh，并可能配备三电机驱动系统，马力可达1000匹。VISTIQ预计将提供优异的动力性能和续航能力。
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在设计方面，新车特别突出了两个大型多功能灯组，而传统的双肾格栅则更多地起到装饰作用，车身下方还增加了散热口。
侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，侧面呈现出一种俯冲的姿态，并且设计了个性的轮毂造型。
尾部方面，还设计了鸭尾式上翘的设计风格，采用了内凹的线条设计，看上去非常有层次感。
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从谍照中可以看到，新车高度伪装，只露出了侧面和尾部。车顶设计带有弧度，配有粗大的行李架和鲨鱼鳍形天线。车身侧面腰线流畅，门把手采用内凹设计以降低风阻。轮眉和侧裙设计有明显的筋线，轮毂为五辐设计。
车身左侧后方翼子板的开孔标明了其插电混合动力车型的身份。尾部设计类似于燃油版本，装有大型扰流板和高位刹车灯，使用了临时尾灯组，量产版预计将采用贯穿式设计。尾部下方的扩散器和双边双出排气管是其显著特征。
动力方面，燃油版预计将提供2.0T和3.0T V6发动机选项，配备48V轻混系统，搭配8速自动变速箱和quattro四驱系统。插电混合动力版预计将搭载2.0T发动机和电动机组合的动力系统，纯电续航预计可达100公里。
