近日，笔者从相关渠道获悉，小鹏P7+官图发布，将于今年第四季度正式上市，下面就和笔者详细的看看这款车吧。
小鹏P7+的设计采用了小鹏汽车的家族化风格，前脸特征明显，配备了宽阔的贯穿式日行灯和下方的独立主灯组，设计简洁而现代。前保险杠两侧的空气导流槽不仅优化了车辆的空气动力学性能，也增添了一丝运动气息。
车身侧面，P7+展示了其流畅的线条和独特的溜背造型，这不仅提升了车辆的动感，也提高了整车的空气动力学效率。车身采用双色配色方案，悬浮车顶设计进一步强化了其运动感。隐藏式门把手和动态效果轮毂的使用，使得P7+在视觉上更为精致和未来感十足。
车尾部分，P7+采用鸭尾式设计和双扰流板，不仅增加了车尾的下压力，也提升了整车的运动性能。尾灯为贯穿式设计，上方装有小型尾翼和高位刹车灯，增强了视觉冲击力。
第四代宝马1系官图发布近日，笔者从相关渠道获悉，第四代宝马1系官图发布，下面就和笔者详细的看看这款车吧。
第四代宝马1系在设计上进行了重大更新，整体风格更加运动。新车的设计特点包括更加锋利的折线和棱线，轮圈尺寸有所增加，配上显眼的红色刹车卡钳，增添了运动气息。前灯组和中网设计具有辨识度高的新造型，并配备了毫米波雷达，以增强车辆的智能驾驶功能。
在车尾设计方面，新1系打破了沿袭其他车系的风格，展示了独到的设计语言，使得车辆后视更具特色和新颖性。
内饰方面，第四代宝马1系装备了最新的车载信息系统、双联屏以及氛围灯，提升了内部的科技感和豪华感。传统的换挡杆被现代的换挡拨片所替代，中控台采用再生聚酯材料制成，体现了宝马对欧洲环保理念的支持和响应。
动力方面，新车全系标配内燃机+48V微混系统，以提高能效和动力性能。在欧洲市场，入门型号118d配备了2.0T柴油机，但这一配置预计不会引入中国市场。对于中国市场更可能引入的汽油版120型号，则采用了1.5T发动机与48V微混系统以及7速双离合变速箱的组合，该配置的最大功率为170马力，最大扭矩245牛·米，零到百公里加速时间为7.8秒。
方程豹豹3亮相，最长续航510公里近日，笔者从相关渠道获悉，方程豹豹3亮相，最长续航510公里，下面就和笔者详细的看看这款车吧。
方程豹豹3的设计明显针对城市环境优化。相较于豹5，豹3的外观更加圆润。尽管维持了背包式设计，前后保险杠都显得更加饱满，但总体上它仍然维持城市SUV的标准外观。
方程豹豹3的CLTC纯电续航里程达到510公里，配备了78.72千瓦时的电池组。动力方面，该车型装备了前110千瓦和后220千瓦的双电机系统，提供4.9秒的0至100公里/小时加速性能，采用承载式车身结构。
