的确如此，小张最近想入手一辆车，首先是在电车与油车之间徘徊，后来还是决定买电车。现在又觉得电池更新迭代太快，如果刚入手就被淘汰，那就亏大了。是否要在等等，这让他感到很迷茫。

现在汽车市场的消息满天飞，一是固态电池的量产；二是比亚迪第五代DM－i混动技术，将在五月份推出，据说，续航里程将达2000km；三是特斯拉涨价。

这些消息让许多近期想购车的朋友，都觉得非常迷茫，需要在等等看。

先来说说固态电池：

上汽集团2024年3月25日，上汽汽车公司宣布，全球第一款900 V的超高电压固体电池，将于今年四月投入市场。

接着4月8日，上汽集团推出超级智能轿车智已L6，搭载行业首个量产上车的超快充固态电池1.0，预示着新能源汽车行业迎来固态电池时代。为电动车带来1000km超长续航。

除了上汽，又有太蓝新能源对外宣布在固态电池技术领域取得重大突破，成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。

电动车將搭载重量更轻，容量密度更高的动力电池，续航2000公里已不是梦。

国内各相关厂家都在加大对固态电池的投入，而国外也传来了固态电池的研发进展。

有业内专家预测，固态电池产业化进程将加速，丰田计划到2027年实现全固态电池装车。

丰田汽车公司公开表示：本公司的新纯电动车型计划采用全固态电池。

还有美国的一家企业在全固态电池技术研发方面目前也已经取得一些不错的成果。

该企业甚至放话称：他们计划在今后几年内量产全固态电池。

固态电池的发展已经不用质疑，很快就会推出，汽车工业变革的时代已经来临。

再来看比亚迪近期发布的第五代DM－i混动技术，将在今年5月推出，新技术将实现匮电综合油耗仅为2.9L／100km，同时续航里程将达到惊人的2000公里。

2000km的概念，等于中途不用加油充电，就可以从广州跑到北京。小张说：有如此好产品要出现，为何不等等呢？

好了，在国内汽车市场一片降价狂潮面前，特斯拉却逆向思维，刮起了一场涨价风波。

4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y售价上调至263,900元，Model Y长续航版售价上调至304,900元，Model Y高性能版售价上调至368,900元，涨价幅度均为5000元。

特斯拉的这种逆潮流的操作，让许多爱车人士看不懂。

综上所述，近期想买车而又还没选定车型的朋友真的可以在等等。如果，已经选好了车型或准备置换的车主，就不要再犹豫了，赶紧入手。到时候不知市场那根筋搭错了，像特斯拉一样来个逆向涨价，那时就亏了。