今年5月16日，本田CRV机油增多的问题时隔近120天，终于得到了官方解决方案，国家缺陷产品管理中心在其官网上发布了东风本田汽车有限公司部分CR-V的召回公告。东风本田决定自2018年5月22日起，召回共计130455辆2018款CRV。而搭载同款发动机的思域迟迟没能进行有效的解决，引发很多车主的不满。

而就在日前，距离本田CRV公布召回方案近去120天之后，思域最终宣布召回，情理之中缺失意料之外；而值得注意的是，本田思域的召回方案和此前本田CRV公布的召回方案如出一辙。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年7月16日起，召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车，共计294511辆。

此次思域的召回方案也再次确认了造成机油无故增多的原因是车辆发动机设计：车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

东风本田将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

不过值得担心的是，这并不是思域的第一次召回事件，此前本田还针对电动驻车制动器可能会在发动机熄火时无法正常运作，召回350,083辆2016年款思域；而本田CRV在经历召回维修和保养之后，仍有多位车主反馈CR-V召回后机油依然存在增多现象，也有不少专家也对本田召回CRV的解决方案表示担忧。

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