家里已经有一台车还想添置新车的朋友，我觉得对于普通人而言没必要买太贵的，比如家里现在有一台油车，我觉得再买一台纯电动车用来代步通勤再合适不过。那么在新能源汽车领域，吉利旗下也衍生出了各种品牌，其中银河主打的就是性价比，像银河E5这台车我认为很适合家用，比较高一点配置的车型例如银河E5 2024款530km探索＋版，指导价是13.58万元，为了让各位更全面的了解这台车，下面我将从多个角度来解析。

外观方面，银河E5作为一台纯电SUV，车头大部分的地方都被封闭式格栅所占据，引擎盖的两端分布着很多有质感的筋线，LED大灯分布在车头两侧，造型也是不规则的设计，内置了LED灯带，主要在白天提供警示效果，晚上可以辅助照明。远近光大灯配置齐全，包括自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。下面是熏黑的进气格栅，主要功能就是进气。

银河E5的长宽高分别是4615mm×1901mm×1670mm，2750mm的轴距在紧凑型SUV当中也很出色。侧面的造型还挺运动的，视觉上有一种前低后高俯冲的感觉。轮毂经过了熏黑看着很霸气，18英寸的大小与车身比例也很协调。门把手都是隐藏式设计，看起来简约了许多。车顶上带有全景天窗有需要可以开启，两边还提供了行李架，可以提升载物能力。尾灯是贯穿式的设计，同样也进行了熏黑，靠近主驾驶就能进入车内，后备箱可以电动开启，去后备箱拿东西也能方便很多。

动力方面，银河E5的电动机分布在前面，是一台前驱车，218Ps的最大马力和320N·m的最大扭矩，从官方公布的数据中得知零百加速成绩是6.9秒，这个动力表现不仅在紧凑型SUV当中出色，就算是一些中型SUV也不一定比得过。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，银河E5凭借着吉利多年在底盘调教上的经验，将银河E5的底盘调校成了软硬适中的感觉。

坐进车里之后没想到十几万的小车，车里的豪华感还挺足的，很多地方都用了皮质材料，方向盘也是皮质的，两侧有物理按键，主要控制车里的一些音响等功能。右后方提供了电子式怀挡，10.2英寸的仪表盘，彩色的显示效果很棒。想要提升科技感可以＋2500元选装HUD抬头显示。中控台上是15.4英寸的悬浮屏，2.5K的分辨率很清晰。扶手台上有50W的手机无线充电板，前面还有一排物理按键，包括了双闪等功能。左边还有一个旋钮，可以用来控制车机。

车机的功能很丰富，除了OTA升级、车载蓝牙、手机互联等功能外，还提供了语音识别控制，即便你说出一大段指令，也能一个一个帮你完成。车里一共有6个扬声器，车内的音响效果还是很棒的，晚上的时候可以开启256色的氛围灯，灯光效果也是相当的出众。主副驾驶上有车内化妆镜，女生下车前还能顺便补个妆。

车外有6个摄像头和3个超声波雷达，银河E5拥有L2级别的辅助驾驶，带有后驻车雷达、306°全景影像、透明影像、自适应巡航、全速自适应巡航等功能。像主动安全预警、主动刹车、车道居中保持等功能也都是具备的。

车内都为仿皮材料的座椅，从做工上来看没有问题，坐垫的柔软度和靠背的支撑性都很不错，乘坐感受还是蛮舒服的。主驾驶和副驾驶的座椅都能电动调节，比手动调节舒服多了。第二排的座椅能够调节靠背的角度，对于一些高个子的乘客来说，这样可以增加头部的空间。前排的座椅还具备座椅加热和通风功能，冬天和夏天的舒适性会增加不少。车里的空间还是蛮宽敞的，我身高180cm左右，在前排标准坐姿的情况下，我在后排坐着，头顶还有10cm的距离，膝盖到前排的距离差不多一拳四指，空间上没什么问题。

银河E5的动力是值得夸一夸的，起步的时候一点都不拖拉，甚至还有轻微的推背感，比大部分的家用SUV动力强大很多。整个加速过程都是线性的，后续的动力储备也是足够的，在车速80km/h的时候踩下油门，也可以实现超车。底盘通过性和缓震效果都不错，减速带通过的时候很轻松。

针对银河E5的介绍到这里就差不多了，不知道各位有什么看法，可以在评论区相互讨论一下。