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小编在这里给你们跪安
最近刷到一条消息，说的是中国大陆对台湾地区的船只出了一条“硬核”新规：想进大陆港口？
可以啊，但你得挂上五星红旗，而且所有船员的证件，不能带“台湾”或者“ROC”这种字眼，必须是“中国台湾”。
不然？不好意思，原地遣返，连岸都别想靠。这事儿是不是让你听着就挺带劲？可还没完，网传台湾长荣海运的船“不服从”，直接被晾在渤海海域，损失每天高达20多万美元，甚至船员都半个月下不了船，货主急得直跳脚。
这说法，一时间让不少人拍手称快：对待这种两面派企业，就该狠狠收拾！
但你知道吗？真相可能并没有这么“解气”。我们来好好捋一捋。
五星红旗事件，是真是假？首先，大陆是不是真的出了这个新规？查了一圈，官方没有明文通知，但是台湾媒体确实报道了，说一些台籍船员透露，最近大陆港口对台湾船只的检查确实严了，不光要求证件用“中国台湾”这种规范说法，还可能要求挂五星红旗。台媒甚至还配了几张模糊的照片，声称这是台籍船只挂五星红旗的证据。
那这规定有没有可能是真的呢？完全可能啊！全世界只有一个中国，台湾是中国的一部分，这可不是说说而已，而是原则问题。
过去大陆对台商优待多，有些人还真当惯例是底线，以为可以和大陆“平起平坐”。如今局势不一样了，大陆强调原则，正本清源，这是理所当然的事儿。你不服？那就别来赚钱呗。
所以说，要求台籍船只挂五星红旗，别说合理不合理，情理、法理都说得通。倒是台湾那边跳得欢，个别“立委”开始哭诉“大陆欺负人”，还扯上什么“尊严”“强硬反击”之类的老套词。
讲真，要不是这几年岛内当局的种种恶心操作，大陆还懒得搭理你这些小伎俩呢！
长荣海运“吃瘪”，是真是假？再说长荣海运被“卡脖子”这事儿。这几天网上传得热火朝天，说长荣的某艘货船因为没挂五星红旗，被困在渤海海域，每天损失20多万美元。
这听着是挺过瘾，但问题来了：有确凿证据吗？目前，官方和主流媒体都没有确认，所有信息都是自媒体那儿传出来的。甚至有消息显示，长荣的船只最近还在正常进出天津港，运营压根没受影响。
所以，大概率这又是一场自媒体“编故事、赚流量”的大戏。选长荣当主角也不是没道理，这家公司在大陆口碑早就不好。
还记得巴黎奥运会期间的事吗？长荣桂冠酒店居然把中国国旗剪掉不挂，这操作简直离谱！事后虽然道歉了，但态度那叫一个敷衍，根本没诚意。还有更气人的事儿，今年赖清德窜访夏威夷期间，长荣的货船竟然堂而皇之运送38辆美制M1A2T坦克到高雄港。啧，这不是赤裸裸地给“台独势力”撑腰吗？
企业不能两面派，规矩要守清楚讲道理，长荣要真因为这些事儿被大陆“敲打”了，也一点不冤枉。你想吃大陆的饭，就得守大陆的规矩。
大陆市场是块肥肉，谁都想分一口，但你总不能一边赚着大陆的钱，一边干着砸大陆锅的事儿吧？这种两面派的企业，早该好好敲打敲打。咱们对企业的底线就这么简单：尊重我们的原则，别挑衅我们的立场。
当然啦，如果长荣真心改正，老老实实挂上五星红旗，把证件都改合规了，大陆也不至于故意为难。毕竟两岸同胞还是一家人，好好合作发展才是正途。但要是它继续给“台独势力”当帮凶，那被逐出大陆市场就是迟早的事儿。
别被情绪牵着走，清醒点！最后提醒一句，这些看似“提气”的消息，很多时候都缺乏事实依据。爱国情绪很重要，但不能被假新闻牵着鼻子走。长荣的事儿是真是假，还是得看权威消息，别让自媒体的噱头操控了我们的情绪。
这事儿其实就像谈恋爱：规矩摆在那儿，对方要是不尊重你，那你就得让他明白，谁才是真正的家长。希望那些“皮孩子”企业学乖点，别总想着钻空子。毕竟，有些事儿不是能商量的——底线问题，必须坚守！
